100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

joachimlion1

Purjeen ylikuumenemisen nopeusanturi

Olen vähän paniikissa. Minulla on vuoden 2023 Chevrolet Sail, bensiinimoottori, ja yhtäkkiä se ylikuumenee kuin hullu! Moottorin merkkivalo palaa myös. Olen ajanut vasta 23415 km! Tarkistin jäähdytysnesteen tason, ja se on kunnossa. Yritin jopa laittaa ilmastoinnin päälle nähdäkseni, käynnistyisikö jäähdyttimen tuuletin täysillä, mutta ei mitään! Tuuletin vain istuu siinä, ei pyöri. Voisiko vika olla itse tuulettimen moottorissa? Vai onko olemassa jonkinlainen anturi, joka kertoo tuulettimelle, milloin sen pitää käynnistyä, ja joka saattaisi olla rikki?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Chevrolet Sail kärsi vakavasta ylikuumenemisesta ja moottorin vikavalo syttyi, vaikka jäähdytysnesteen määrä oli normaali. Jäähdyttimen tuuletin ei toiminut, mikä herätti epäilyksiä viallisesta tuulettimoottorista tai toimintahäiriöstä anturissa. Mekaniikon kanssa neuvoteltuaan todettiin, että ongelma johtui viallisesta nopeusanturi, joka vaihdettiin, mikä ratkaisi ylikuumenemisongelman ja sammutti moottorin vikavalon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

tomschroeder99

Mahdolliset syyt voivat olla viallinen tuulettimen moottori, viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, ongelma tuulettimen releen kanssa tai jopa johdotusongelmat. Koska moottorin merkkivalo palaa, oletko skannannut auton mahdollisten vikakoodien (DTC) varalta? Tietäen tietyn koodin auttaisi paikantamaan ongelman paljon nopeammin. Pyöriikö tuuletin vapaasti, jos yrität kääntää sitä käsin, kun moottori on sammutettu?

(community_translated_from_language)

joachimlion1 (community.author)

Selvä juttu, kiitos! En ole vielä skannannut koodeja, minulla ei ole sellaista koodinlukijaa. Enkä yrittänyt pyörittää tuuletinta käsin, mutta tarkistan sen heti. Jos se pyörii vapaasti, mitä se kertoo minulle? Sulkeeko se pois sen, että tuulettimen moottori olisi täysin kuollut?

(community_translated_from_language)

tomschroeder99

Jos tuuletin pyörii vapaasti käsin, se viittaa siihen, että itse moottori ei ole jumiutunut, mutta se ei sulje sitä kokonaan pois. Moottori voi silti olla sisäisesti viallinen. On kuitenkin todennäköisempää, että kyseessä on sähkövika, joka estää tuuletinta saamasta virtaa tai signaalia käynnistymiseen. Ottaen huomioon ylikuumenemisen ja moottorin merkkivalon, ja koska sinulla ei ole skanneria, paras vaihtoehto on viedä se pätevälle mekaanikolle. Ylikuumeneminen voi vahingoittaa vakavasti moottoriasi, joten älä viivyttele. Arvostelisin, että nopeusanturi on viallinen ja korjauksen pitäisi olla noin 250 €.

(community_translated_from_language)

joachimlion1 (community.author)

Vein sen korjaamolle. Se oli nopeusanturi, joka oli viallinen, aivan kuten sanoit! He vaihtoivat sen, ja tuuletin toimii nyt täydellisesti. Ylikuumeneminen on poissa, ja moottorin merkkivalo on sammunut. Maksoi 250 €, mutta sen arvoista välttää moottorivaurioita. Kiitos paljon avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL