NicoMey
Pyydämme neuvoja 2022 Seat Tarracon huurteenpoistoläpän ohjausongelmiin
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Seat Tarracon omistaja kokee puhaltimen ongelmia ja epäilee ongelmaa huurteenpoistoläpän ohjauksessa. Samankaltainen ongelma vuoden 2019 Seat Leonissa ratkaistiin korjaamalla viallinen servomoottorikaapeliyhteys, joka ohjaa huurteenpoistoläppää. Korjaus sisälsi lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmän (HVAC) avaamisen ja kaapelin uudelleenkytkemisen, mikä paransi puhaltimen suorituskykyä. Tarracon ehdotettu ratkaisu on antaa mekaanikon tarkastaa ja mahdollisesti korjata servomoottorikaapeliyhteys.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
NicoMey (community.author)
Hei. Joo, luulen, että minulla on jotain samanlaista tekeillä Tarraconi kanssa. Kuulostaa siltä, että Leonin temppuilu saattaa olla juuri se johtolanka, jota tarvitsin! Ihan mielenkiinnosta - muistatko sattumalta, paljonko päädyit maksamaan tuosta korjauksesta? Yritän miettiä, millaisen loven tämä tekee lompakkooni. Ja toinen asia, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita tähän liittyviä vikoja? Arvostan apua! Kippis!
(community_translated_from_language)
RoSchm
Mitä kuuluu? Korjauskustannukset maksoivat minulle reilut 200 puntaa. Kaikki se oli enimmäkseen Servomoottorin kaapeliliitännän selvittämistä varten, joka oli mennyt täysin vialliseksi. Hieman kallista, tiedän, mutta täysin sen arvoista, jos minulta kysytään. Vastaan nyt viimeiseen kysymykseesi. Sen jälkeen, kun korjaamolla käyneet kaverit tarkistivat sen, defrosterin läpänsäätö on toiminut kuin rasvattu. Muita vikoja ei ole ilmennyt, kaikki on sujunut ongelmitta. Leonin puhaltimet puhaltavat nyt voimakkaammin kuin koskaan, kiitos korjauksen. Toivottavasti tämä antaa sinulle hieman mielenrauhaa. Kaikkea hyvää Tarracosi ja sen korjauksen kanssa! Kippis!
(community_translated_from_language)
NicoMey (community.author)
Aivan oikein! Tuo on hieman osuma, mutta luulen, että tässä asiassa ei voi kiertää sitä. On kuitenkin hyvä kuulla, että Leon on hengittänyt sen jälkeen helpommin! Se antaa minulle varmasti hieman mielenrauhaa. Mekaanikolle meneminen on aina jännittävä kokemus, eikö olekin? Juuri niin, täytyy viedä vanha Tarraco huomenna. Sormet ristissä, että kyse on samasta ongelmasta eikä jostain muusta. Tik-tak, takaisin töihin kaikkien näiden auto-ongelmien kanssa! Kiitos avusta, säästyin pään raapimiselta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
RoSchm
Hei, minulla on vuoden 2019 Seat Leon ja minulla oli samanlainen onnettomuus puhaltimeni kanssa jokin aika sitten. Arvauksesi osui oikeaan; kävi ilmi, että servomoottorin kaapelin liitäntä oli se tuhma, joka aiheutti kaikki ongelmat. Se ohjaa huurteenpoistoluukkua ja oli mennyt vialliseksi. Piti käydä korjaamolla, ja kaverit siellä tekivät hyvää työtä, reilua työtä heille. Heidän oli päästävä syvälle LVI-järjestelmään, kytkettävä servomoottorin kaapeli uudelleen ja näpelöitävä, kunnes asiat palautuivat normaaliksi. Se ei ollut vain nopea suodattimen vaihto, mutta se oli lopulta vaivan arvoista. Olin tietysti muutaman päivän ilman luotettavaa Leoniani, mutta kun se palasi, se oli kuin uudestisyntynyt! Joten kyllä, sanoisin, että se oli tarpeeksi vakava asia, varsinkin jos et ole kovin innostunut siitä, että rystyset hieman naarmuuntuvat. Toivottavasti tämä auttaa sinua, kiitos!
(community_translated_from_language)