Q5-avaimenperän vika: Akun ja järjestelmän toimintahäiriö Fix

Avaimenperän akun tyhjenemisestä varoittava ilmoitus on usein merkki yksinkertaisesta korjauksesta. Kun vuoden 2014 Audi A4 2.0T:ssäni ilmeni samanlaisia oireita, molemmat avainniput lakkasivat toimimasta samanaikaisesti. Kojelauta näytti avaimenperän akkuvaroituksen, ja lukituksen avaaminen etänä muuttui epäjohdonmukaiseksi. Vaikka kahden avaimenperän vika saattaa vaikuttaa huolestuttavalta, tämä on itse asiassa yleistä. Avaimenperän paristot kestävät yleensä 3-4 vuotta ja vikaantuvat usein samaan aikaan, koska ne on todennäköisesti vaihdettu yhdessä edellisen huollon yhteydessä. Korjaus vaati tavallisen CR2032-pariston vaihtamista molempiin avaimenperiin. Jos uudet paristot eivät kuitenkaan ratkaise ongelmaa, ongelma voi liittyä avainnipun vastaanotinmoduuliin tai antenniin. Nämä elektroniset komponentit vikaantuvat harvoin, mutta niiden tarkistaminen vaatii ammattimaista diagnostiikkalaitteistoa. Pikatesti: yritä pitää fyysistä avaimenperää suoraan ohjauspylvästä vasten, kun auto käynnistetään. Jos tämä toimii paremmin kuin normaali etäisyys, tämä vahvistaa, että todennäköisesti vain akku on tyhjä eikä kyseessä ole järjestelmän toimintahäiriö. Kunnollista diagnoosia varten ajoneuvo tarvitsee ammattimaisen skannauslaitteiston, jolla voidaan lukea tarkat virhekoodit, mutta aloita uusilla akuilla ennen monimutkaisempien elektronisten diagnoosien tekemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kävin itse asiassa läpi täsmälleen tämän ongelman Q5:n kanssa viime kuussa. Avaimenperän uudet paristot korjasivat ongelman, ja matalajännitevaroitus hävisi heti. Automaattiavainjärjestelmä on toiminut täydellisesti paristojen vaihdon jälkeen, sekä lukituksen avaamisen että käynnistyksen osalta. Tarvittiin vain uudet CR2032-paristot molempiin avaimenperiin. Saitko sinä korjattua omasi? Olisi hyödyllistä tietää korjauskustannukset, jos menit sen läpi. Haluaisin myös tietää, ilmenikö muita elektronisia outouksia sen jälkeen, kun hoidit avainnippuongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Q5:stäsi. Minulla oli täsmälleen sama ratkaisu, sain kuollut avaimenperäongelmani korjattua liikkeessä viime viikolla. Alhaisen akun varoitus poistui heti, kun paristot vaihdettiin. Kokonaiskustannukset olivat 37 euroa molemmista avainnapeista, mukaan lukien asennus ja avaimen uudelleenohjelmointi. Muita elektronisia ongelmia ei ole ilmennyt paristojen vaihdon jälkeen. Molemmat avaimenperät toimivat nyt täydellisesti lukituksen avaamisessa ja käynnistämisessä. Auton avainjärjestelmä on ollut täysin luotettava, kun uudet paristot on asennettu. Alhaisen jännitteen varoitukset johtuivat varmasti vain heikoista paristoista, aivan kuten sinun tapauksessasi. Kun autonavainten paristot heikkenevät liikaa, nämä varoitukset ovat yleensä ensimmäinen merkki ennen täydellistä vikaa. On paljon parempi puuttua asiaan ajoissa kuin ottaa riski, että avaimenperä on täysin kuollut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun olin lykännyt tätä viikkoja, sain sen vihdoin korjattua eilen. Liike veloitti minulta yhteensä 42 euroa, akut ja työ. Paljon parempi kuin erään toisen paikan tarjoama 200 euron diagnoosimaksu. Sähköinen avainjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Molemmat virtalukot avaavat auton lukituksen taas sujuvasti, ja akun tyhjentymisestä varoittava ilmoitus katosi kojelaudasta heti, kun paristot vaihdettiin. Mekaanikko mainitsi, että nämä CR2032-paristot on yleensä vaihdettava 3-4 vuoden välein, joten tein muistiinpanon, että tarkistan ne uudelleen vuonna 2027. Muita ongelmia ei ilmennyt korjauksen aikana. Auto käynnistyy heti, ja kaikki avaimenperän toiminnot toimivat kuin uudet. Olen ehdottomasti iloinen, että tarkistin asian ensin täältä sen sijaan, että olisin maksanut kalliista diagnostiikasta. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea.

(Käännetty kielestä Englanti)