horstice1
Q5 Jarrutehostimen anturin vika aiheuttaa turvallisuusriskin
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2019 Q5 -dieselmallin jarrutehostimen paineanturin ongelmaan, joka aiheuttaa turvallisuusriskin heikentyneen jarrujen suorituskyvyn ja varoitusvalon vuoksi. Ongelma tunnistettiin viallisena jarrutehostimen paineanturina, mikä vahvistettiin ammattimaisella diagnostiikalla. Ratkaisuun kuului anturin vaihtaminen ja koko järjestelmän ilmaus, mikä palautti jarrujen normaalin toiminnan. Korjaus oli suoraviivainen ja kohtuuhintainen, ja se korostaa jarruongelmien nopeaa ratkaisemista ajoneuvon turvallisuuden kannalta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
horstice1 (community.author)
Kiitos kokemuksen jakamisesta. Minun Q5:ssäni on 149243 KM, ja kävin viimeisimmässä isossa huollossa, johon kuului myös jarrunesteen vaihto, noin 14000 KM sitten. Luettuani netistä ABS-järjestelmän ja jarrutehostimen ongelmista olin huolissani suuresta korjauksesta. Onneksi kuulin, että kyseessä saattaa olla jotain yksinkertaisempaa, kuten ilmaa jarruputkissa. Jarrupolkimesta ei kuulunut epätavallisia ääniä, mutta varoitus tuli esiin melko äkkiä pidemmän ajon aikana. Tarkistan sen korjaamolla tällä viikolla, koska varaosat vaikuttavat kohtuullisen hintaisilta, jos niitä tarvitaan. Turvallisuus on etusijalla jarruihin liittyvissä asioissa.
(community_translated_from_language)
simonwinkler1
Mukava kuulla Q5:stä. Äkillinen varoitus pidemmän ajon aikana yhdistettynä muuttuneeseen polkimen tuntumaan, mutta ilman epätavallisia ääniä, kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Vaikka alkuperäinen jarruputken tyhjennys korjasi ongelman tilapäisesti, on syytä mainita, että se palasi takaisin noin 6000 kilometrin jälkeen. Tapaukseni perussyyksi osoittautui viallinen jarrutehostimen paineanturi, joka aiheutti virheellisiä lukemia ja vaikutti jarrujen toimintaan. Varaosien hinta oli 180 euroa plus työ. Korjaamo käytti ammattimaisia diagnostiikkatyökaluja varmistaakseen asian ennen anturin vaihtoa. Koska viimeinen jarrunestehuolto on tehty suhteellisen hiljattain, 14000 km:n kohdalla, kyse ei todennäköisesti ole vain rutiinihuollosta. Ajokilometrien 149243 KM perusteella paineanturissa saattaa olla normaalia kulumista. Pyydä heitä tarkistamaan anturin toimivuus, kun he tarkistavat sinun anturisi. Hyvä uutinen on se, että vaikka anturi pitäisi vaihtaa, se on yksinkertainen korjaus, joka parantaa merkittävästi jarrujen suorituskykyä ja palauttaa järjestelmän asianmukaisen toiminnan. Varmista, että korjaamolta saat yksityiskohtaisen diagnostiikkaraportin, jonka voit säilyttää huoltotietojesi mukana.
(community_translated_from_language)
horstice1 (community.author)
Mainitsemasi jarruihin liittyvät ongelmat Q5:ssäni osoittautuivat juuri sellaisiksi kuin kuvailit. Korjaamo vahvisti diagnostiikan suorittamisen jälkeen, että kyseessä oli todellakin viallinen jarrutehostimen paineanturi. Kokonaiskorjaus maksoi 220 euroa, mukaan lukien osat ja työ, mikä on hieman enemmän kuin sinun tapauksessasi, mutta silti kohtuullinen hinta kriittisen jarrujärjestelmän osan osalta. Varotoimenpiteenä he myös suorittivat järjestelmän täydellisen vuodatuksen. Jarrut toimivat nyt taas normaalisti, varoitusvalo on poissa ja polkimen tuntuma on täydellinen. Olit oikeassa kulumistekijän suhteen minun kilometritasollani. Arvostan todella yksityiskohtaisia näkemyksiäsi ABS-järjestelmästä ja mahdollisista ongelmista. Näiden tietojen saaminen etukäteen auttoi minua ymmärtämään paremmin, mitä korjaamolla selitettiin. Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se varmasti auttoi lievittämään huoliani mahdollisesti tarvittavista suurista varaosista. Korjausryhmä antoi minulle myös täydellisen diagnostiikkaraportin arkistoitavaksi, mikä on hienoa jarrujärjestelmän huoltohistorian dokumentoimiseksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q5
simonwinkler1
Minulla on jonkin verran kokemusta jarrujärjestelmäongelmista, ja minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2017 Q3-dieselissäni. Hydrauliset jarrut alkoivat näyttää samanlaisia varoitusviestejä ja heikentää jarrutehoa. Huomatessani muutoksia jarrupolkimen tuntumassa vein auton korjaamolle. Pääasialliseksi ongelmaksi osoittautui virheellisesti tyhjennetyt jarruputket, mikä vaikutti koko jarrujärjestelmän toimintaan. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen, sillä he suorittivat täydellisen ammattimaisen jarrujärjestelmän tyhjennysmenettelyn, joka poisti sekä varoitusvalon että palautti jarrupolkimen normaalin vasteen. Huolto maksoi yhteensä 90 euroa, ja siihen kului noin tunti. Tärkeintä oli, että korjaus saatiin tehtyä nopeasti, sillä jarrujen heikentynyt suorituskyky on vakava huolenaihe ajoneuvon turvallisuuden kannalta. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tilanteeseesi? Q5:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin jarruhuolto viimeksi tehtiin? Onko jarrupoljinta painettaessa havaittavissa epätavallisia ääniä? Ilmestyikö varoitusvalo yhtäkkiä vai vähitellen ajan myötä? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai onko kyse jostain muusta.
(community_translated_from_language)