100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

karllehmann2

Q7 Dieselin hehkutulpan varoitusvalo palaa jatkuvasti

Vuoden 2016 Q7-dieselautossani on hehkutulppa-ongelmia, ja tarvitsen neuvoja, ennen kuin käyn toisella mekaanikolla. Esilämmityksen merkkivalo palaa jatkuvasti ja virhekoodi on tallennettu järjestelmään. Auto kulkee ilman suurempia ongelmia, mutta kellossa on 49702km. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia ja voiko joku kertoa, mitä korjauskustannukset ja todellinen ongelma olivat? Haluan olla varautunut ennen kuin vien sen korjaamolle edellisen huonon kokemukseni jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

raphael_koenig1

Minulla oli hiljattain samanlaisia hehkutulppa-ongelmia vuoden 2013 Audi A6 3.0 TDI:ssä. Jatkuva esilämmityksen merkkivalo viittaa usein vikaantuneeseen hehkutulppaan tai sen ohjausmoduuliin. Kylmäkäynnistyksen aikana moottori kävi ensimmäisen minuutin ajan kovaa, ja polttoainetehokkuus laski huomattavasti. Moottorin tarkastusvalo syttyi ajoittain. Diagnoosi paljasti kaksi viallista hehkutulppaa ja heikentyneen ohjausmoduulin. Korjaus edellytti kaikkien kuuden hehkutulpan ja ohjausmoduulin vaihtamista. Kyseessä ei ollut pelkkä pikkukorjaus, vaan koko imusarja piti irrottaa, jotta tulppiin päästiin käsiksi kunnolla. Vikaantunut hehkutulppa voi aiheuttaa moottorin syttymishäiriöitä ja huonoa palamista, jos sitä ei hoideta. Työ kesti korjaamolla noin 6 tuntia. Vaikka tämä on merkittävä korjaus, se ei ole katastrofaalinen moottorille, jos siihen puututaan nopeasti. On syytä huomata, että hehkutulppa-ongelmat ovat yleisiä dieselmoottoreissa noin 50000 kilometrin kohdalla. Tulevien ongelmien välttämiseksi dieselmoottorin säännöllinen huolto ja laadukkaan polttoaineen käyttö pidentävät hehkutulppien käyttöikää. Korjaus ratkaisi kaikki kylmäkäynnistysongelmat ja palautti normaalin toiminnan.

(Käännetty kielestä Englanti)

karllehmann2 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Minulla oli lähes samanlaisia oireita Q7:ssä, esilämmitysvalo paloi ja kylmäkäynnistykset olivat hankalia. Minun tapauksessani kyseessä oli lopulta vain kaksi viallista hehkutulppaa, mutta työ oli silti mittavaa, koska he joutuivat poistamaan melko paljon, jotta heihin päästiin käsiksi. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? On aina hyödyllistä tietää, mitä muut maksoivat. Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut dieselmoottoriongelmia korjauksen jälkeen? Moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä jo 6 kuukauden ajan, mutta tarkkailen silti kylmäkäynnistyksiä huolellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphael_koenig1

Kun mekaanikkoni oli ratkaissut hehkutulppa-ongelman 440 eurolla, kaikki on toiminut täydellisesti. Korjaukseen sisältyi kahden viallisen hehkutulpan vaihto ja täydellinen diagnostiikkatarkastus. Korjauksen jälkeen kylmäkäynnistykset ovat sujuneet ongelmitta, eikä moottorin syttymishäiriöitä ole ilmennyt, ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt kokonaan pois päältä. Korjaus oli itse asiassa edullisempi kuin alun perin odotin, koska vain kaksi hehkutulppaa piti vaihtaa koko hehkutulppasarjan sijasta. Mikä tärkeintä, esilämmityksen merkkivalo toimii nyt normaalisti ja syttyy vain lyhyesti käynnistyksen aikana, kuten sen pitäisi. Korjauksen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti 8 kuukauden ajan ilman dieseliin liittyviä ongelmia. Säännöllinen huolto ja laadukas polttoaine auttavat varmasti estämään näiden ongelmien toistumisen. Investointi oli sen arvoinen, koska näin vältytään viallisista hehkutulpista mahdollisesti aiheutuvilta pitkäaikaisilta moottorivaurioilta. Kokemuksesi kylmäkäynnistysten seurannasta on fiksu, sillä se on hyvä tapa havaita mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa ennen kuin niistä tulee suuria ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

karllehmann2 (Kirjoittaja)

Arvostan ehdottomasti kaikkea täällä jaettua palautetta. Pelättyäni uutta mahdollista huonoa mekaanikkokokemusta vein Q7:n viime viikolla vihdoin toiseen liikkeeseen. Diagnoosi vahvisti juuri sen, mistä oli puhuttu, kaksi viallista hehkutulppaa oli vaihdettava. Kokonaishinta oli 520 euroa sisältäen osat ja työn. Vaikka uusi mekaanikko ei ollutkaan halpa, hän kertoi avoimesti tarvittavasta työstä ja selitti kaiken selkeästi. Työ kesti noin 5 tuntia, koska hehkutulpille pääsemiseksi oli irrotettava useita osia. Korjauksen jälkeen dieselautoni käynnistyy täydellisesti jopa kylminä aamuina. Jatkuva esilämmityksen merkkivalo-ongelma on täysin ratkaistu, ja polttoainetehokkuus on itse asiassa parantunut hieman. Vielä tärkeämpää on se, että kylmäkäynnistyksen yhteydessä esiintynyt karkea tyhjäkäynti on poissa. He tekivät myös täydellisen järjestelmän skannauksen, jossa ei näkynyt muita moottorin merkkivalokoodeja. Mekaanikko suositteli hehkutulppien tarkistamista uudelleen 100000 kilometrin kohdalla ennaltaehkäisevänä huoltona. Toistaiseksi olen vain iloinen siitä, että tämä asia on hoidettu liikkeessä, johon voin luottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: