Q7-järjestelmän viat viittaavat vialliseen sumuanturiin

Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2017 Q8:n kanssa, jossa useat järjestelmät alkoivat näyttää kojelaudan varoituksia. Oireet olivat lähes identtiset, erityisesti ilmastointi- ja näkyvyysjärjestelmiin vaikuttava anturihäiriö. Alustavan diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että keskusohjausmoduuliin johtavan johdinsarjan pääliitin oli syöpynyt, mikä aiheutti erilaisia autoteollisuuden anturivikoja. Liitäntäongelma vaikutti useisiin järjestelmiin samanaikaisesti, mikä selittää, miksi näennäisesti toisistaan riippumattomien toimintojen toimintahäiriöt ilmenivät samanaikaisesti. Korjaus käsitti liittimen nastojen puhdistamisen ja vaurioituneen johdotuksen osan vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä, mikä oli kohtuullinen ottaen huomioon ongelman laajuuden. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti, myös tuulilasin huurtumisen esto ja lämpötilan säätimet. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa erityistapauksessasi: Onko järjestelmään tallennettu erityisiä virhekoodeja? Milloin nämä ongelmat ilmenivät ensimmäisen kerran? Oletko havainnut yhteyttä sääolosuhteisiin? Jatkuuko ongelma sen jälkeen, kun moottori on lämmennyt? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko Q7:ssäsi sama perussyy kuin minun tapauksessani.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto suoritettiin 8123 KM:n kohdalla, ja sen jälkeen sähköongelma on jatkunut huollosta huolimatta. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta johtosarjasta. Vikakoodit ovat P0113 ja P0118, jotka ilmaantuivat pian rankkasateen jälkeen. Kojelaudan varoitusvalot syttyvät ajoittain, yleensä kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ja toimintahäiriö jatkuu myös lämpenemisen jälkeen. Ilmastointijärjestelmä ei reagoi lainkaan ulkolämpötilasta riippumatta. Korjaamokäsikirjan perusteella nämä koodit viittaavat lämpötila-anturin virtapiirin ongelmiin, mutta olen huolissani siitä, voisiko tämä olla osa laajempaa sähköjärjestelmän vikaa. Useiden järjestelmävikojen ajoitus vaikuttaa liian sattumanvaraiselta ollakseen erillisiä ongelmia.

(community_translated_from_language)

Kiitos virhekoodien ja lisätietojen toimittamisesta. Oireesi vastaavat lähes täsmälleen sitä, mitä koin Q8:n kanssa, erityisesti ajoitus sateen jälkeen ja yhteys lämpötila-anturipiireihin. P0113- ja P0118-koodit viittaavat yleensä imuilman lämpötilan ja moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin ongelmiin, mutta minun tapauksessani nämä olivat toissijaisia oireita syöpyneestä johdinsarjasta. Rankkasateen aiheuttama veden tunkeutuminen todennäköisesti nopeutti korroosioprosessia, kuten sinun tilanteessasi. Korjaukseni jälkeen korjaamolla havaittiin, että kosteus oli päässyt pääliittimen koteloon, mikä aiheutti vastuksen virtapiiriin. Tämä selitti, miksi autojen anturilukemat olivat epäjohdonmukaisia ja miksi useat järjestelmät vaikuttivat samanaikaisesti. Anturin kalibrointi oli mahdotonta, ennen kuin johdotusongelma oli ratkaistu. Yksi paljastava merkki oli se, että kojelaudan varoitusmerkkivalot ilmestyivät tyhjästä kylmäkäynnistyksen aikana. Tämä vastaa kokemustasi ja viittaa pikemminkin johdotusongelmaan kuin yksittäisten anturien vikoihin. Koska ajoneuvosi ajokilometrit ovat suhteellisen alhaiset, korjaus saattaa jopa kuulua takuun piiriin. Minun tapauksessani johdinsarjan vaihto esti järjestelmän uudet toimintahäiriöt ja ratkaisi kaikki lämpötilaan liittyvät ongelmat, myös ilmastointi- ja sulatustoiminnot.

(community_translated_from_language)

Kuvaamasi toimintahäiriöt vastaavat täysin minun tilannettani, erityisesti kojelaudan varoitusvalot kylmäkäynnistyksen aikana. Se, mitä mainitsit veden tunkeutumisesta, käy järkeen, kun otetaan huomioon ajankohta sateisen jakson jälkeen. Pyydän ehdottomasti tarkistuttamaan johtosarjan liittimet, kun vien auton korjaamolle. Kosteusanturiongelmat ja kytketyt ilmastoinnin säätöongelmat kuulostavat identtisiltä minun kokemusteni kanssa. Se, että virhekoodit viittaavat lämpötilapiireihin, kun useat järjestelmät eivät toimi, viittaa pikemminkin keskitettyyn johdotusongelmaan kuin yksittäisiin anturiongelmiin. Olen helpottunut, että korjauskustannukset olivat tapauksessasi kohtuulliset. Varaan huollon ensi viikolle, jotta he voivat tarkastaa johdotuksen ja tarkistaa kosteusvaurioiden varalta. Auton anturien toimintahäiriöt ja ongelmien ajoittainen luonne ovat olleet turhauttavia, mutta ainakin näyttää olevan selkeä tie eteenpäin diagnoosia ja korjausta varten. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, se auttoi todennäköisen syyn rajaamisessa.

(community_translated_from_language)