Q7 Polttoaineen paineanturin anturiongelmat ja pysähtymisongelmat

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Q5:ssä jokin aika sitten. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tarvitsin ammattilaisen apua tässä tapauksessa. Oireet olivat täsmälleen samat, moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä, huono suorituskyky ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Syyllinen oli lopulta polttoainepaineanturi. Kun paineanturi vikaantuu, se lähettää väärät lukemat ECU:lle, jolloin moottori saa väärän polttoainemäärän. Vein sen korjaamolle, jossa tehtiin ensin diagnostiikka, jolla varmistettiin, että polttoaineen paineanturi oli viallinen. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 240 euroa. Samalla he tarkistivat myös polttoainepumpun ja polttoaineletkut, mikä on tärkeää, koska viallinen anturi voi joskus peittää alleen muita polttoainejärjestelmän ongelmia. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, ei enää pysähtymisiä, suorituskyky palasi normaaliksi ja moottorin tarkastusvalo sammui. Nämä paineanturit ovat itse asiassa tunnettu heikko kohta näissä moottoreissa. Mikä moottorivaihtoehto Q7:ssäsi on? Olisi hyödyllistä tietää, onko kyseessä sama voimansiirto, jotta voisit kertoa tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista. Oletko myös huomannut muita oireita, kuten karkeaa tyhjäkäyntiä tai epäröintiä kiihdytettäessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 56905 KM:n kohdalla, ja moottorin tarkastusvalo ilmestyi pian sen jälkeen. Anturisignaalin lukemat diagnostiikkakyselyssä vahvistavat epätavalliset polttoainepaineen vaihtelut. Mekaanikkoni mainitsi, että hän testasi sekä matala- että korkeapaineisen polttoainejärjestelmän komponentit, jotta voitaisiin sulkea pois kaikki asiaan liittyvät ongelmat. Kuten muutkin ehdottivat, oireet vastaavat klassista paineanturin vikaantumismallia, epäjohdonmukaista moottorin suorituskykyä ja usein esiintyvää sammumista. Aion varata ajan täydelliseen polttoainejärjestelmän tarkastukseen ensi viikolla. Päivitän tietoja, kun saan konkreettiset diagnoositulokset. Olisin kiitollinen, jos jollakulla olisi vinkkejä ennaltaehkäisevästä huollosta, jotta vastaavanlaiset anturiviat voitaisiin välttää tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Q7:n tilanteesta. Kun sama korjaus tehtiin Q5:een, opin paljon polttoainejärjestelmän kunnon ylläpitämisestä. Mainitsemasi polttoaineen paineen vaihtelut diagnostiikkatutkimuksen perusteella ovat hyvin samanlaisia kuin mitä minä koin. Anturilukemani olivat ennen korjausta aivan sekaisin, minkä vuoksi dieselmoottori kävi erittäin rajusti. Korjaukseni jälkeen olen tehnyt joitakin muutoksia välttääkseni tulevat ongelmat moottorin suorituskyvyssä: Käytän korkealaatuista polttoainetta hyvämaineisilta asemilta, Vaihdan polttoainesuodattimet suositelluin väliajoin, En anna tankin tyhjentyä liikaa, koska se voi rasittaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää Mekaanikkoni selitti, että saastunut polttoaine aiheuttaa usein anturivikoja. Korkeapaineinen polttoainejärjestelmä on erityisen herkkä polttoaineen laatuongelmille. Kilometrimäärän perusteella kannattaa tarkastuttaa koko polttoaineen jakelujärjestelmä samalla, kun paineanturi diagnosoidaan. Minun tapauksessani anturin vikaantuminen ajoissa esti muiden polttoainejärjestelmän osien vaurioitumisen. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät tarkastuksen aikana. Hyvä uutinen on se, että kun nämä ongelmat on diagnosoitu ja korjattu asianmukaisesti, ne eivät yleensä palaudu, jos pysyt kunnossapidon huipulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Halusin vain antaa nopean päivityksen Q7-tilanteeseeni. Mekaanikkoni suoritti diagnostiikan tänään ja vahvisti sen, mitä epäilimme. Polttoaineputken paineanturi on todellakin vikaantunut, ja sen lukemat ovat epäsäännölliset, mikä vastaa moottorin pysähtymistä ja suorituskykyongelmia. Tarkastus ei paljastanut muita merkittäviä polttoainejärjestelmän ongelmia, mikä on helpotus. Korjaustarjous oli 260 euroa sisältäen osat ja työn. He suosittelivat sekä korkea- että matalapaineanturin vaihtamista ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, koska he jo työskentelevät järjestelmän parissa. Ajoneuvon ikä huomioon ottaen se on järkevää. Moottorin tarkastusvalo ja moottorin epäjohdonmukainen suorituskyky ovat yleistyneet, joten korjauksen ajankohta on ensi viikolla. Noudatan ehdottomasti huolto-ohjeita polttoaineen laadusta ja säännöllisistä suodattimien vaihdoista tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Odotan innolla, että tämä asia saadaan ratkaistua ja että moottorin toiminta palautuu normaaliksi ilman jatkuvaa huolta sammumisesta. Lähetän uuden päivityksen, kun korjaus on valmis, jotta voin vahvistaa, onko oireet täysin korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)