Q7 pyyhinjärjestelmä kuollut: kytkin toimintahäiriö epäillään

Minulla oli juuri tämä ongelma vuoden 2010 Audi A6 3.0T:ssä. Pyyhkimien täydellinen vikaantuminen osoittautui muuksi kuin vain vialliseksi kytkimeksi. Perusteellisen diagnoosin jälkeen ongelma jäljitettiin ruostuneeseen johtosarjan liitäntään ohjauspylvään ja pyyhkimen moottorin välillä. Sadetunnistin toimi oikein, mutta signaalit eivät tavoittaneet moottoria tämän yhteysongelman vuoksi. Korjaus käsitti: 1. Ohjauspylvään kannen irrottaminen 2. Vioittuneen johtosarjan vaihtaminen 3. Pyyhkijämoottorin liitäntöjen puhdistaminen 4. Testaamalla suuntavilkun toimivuus, koska sillä on yhteisiä johtoteitä Tämä oli vakava sähköongelma, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Jos siihen ei olisi puututtu, se olisi voinut johtaa muihin järjestelmiin vaikuttaviin sähköisiin lisäongelmiin. Korjaus kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Pyyhkijän moottorin vikaantuminen oireilee eri tavoin, tyypillisesti se aiheuttaa hiomista ennen täydellistä vikaantumista. Koska pyyhkimet eivät reagoi lainkaan, looginen lähtökohta olisi keskittyä sähköliitäntöihin ja kytkinkokoonpanoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi pyyhkijäongelmasta. Audi Q7:ssäni oli samanlaisia ongelmia ja myös johdinsarja piti vaihtaa. Oireet vastasivat täsmälleen, tuulilasinpyyhkimet eivät reagoinut lainkaan nopeusasetuksista riippumatta. Vilkku ja vakionopeudensäädin pysyivät kuitenkin toiminnassa, mikä auttoi rajaamaan ongelman. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Mietin vain, ovatko hinnat muuttuneet paljon sen jälkeen, kun korjautin omani. Oletko myös huomannut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Pyyhkimen kytkimen ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alun perin odotettiin. Mekaanikolle vietyäni sen he löysivät kytkimen läheltä löysän kaapeliliitännän, joka aiheutti tiedonsiirtohäiriön. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi diagnostiikka-ajan ja viallisen liitännän korjaamisen, eikä koko johdinsarjaa tarvinnut vaihtaa, kuten aluksi ajattelin. Tuulilasinpyyhkimet toimivat nyt täydellisesti kaikilla nopeuksilla, ja sadetunnistin reagoi oikein. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisten kuukausien aikana. Jälkikäteen ajateltuna olin luultavasti liian huolissani mahdollisista laajoista johdotusongelmista, vaikka kyseessä oli vain perusliitäntäongelma, joka vaati huomiota. Tämä kokemus opetti minulle, että joskus pyyhkimien suurelta vaikuttava sähkövika voidaan korjata helposti. Mekaanikko mainitsi, että nämä liitäntäongelmat ovat melko yleisiä vanhemmissa malleissa, joissa tärinä voi vähitellen löysätä ratkaisevia komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani samankaltaisista pyyhinongelmista vein Q7:n viime viikolla korjaamolle. Kävi ilmi, että meillä molemmilla oli johdotusongelmia, mutta minun ongelmani oli laajempi. Mekaanikko löysi vakavaa korroosiota ohjauspylvään läpi kulkevasta johtosarjasta, ja pyyhkijämoottorin liitännät olivat täysin hajalla. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa, joka sisälsi mm. seuraavat kustannukset: Kalliimpi kuin sinun korjauksesi, mutta silti parempi kuin 1200 euron tarjous, jonka sain jälleenmyyjältä. Tuulilasinpyyhkimet toimivat nyt täydellisesti, ja korjaamo jopa päivitti järjestelmän virhekoodit. Korjauksen jälkeen ei ole ollut sähköongelmia, ja mekaanikko sanoi, että tämän pitäisi estää vastaavat ongelmat tulevina vuosina. Koko työ kesti noin 5 tuntia, mutta ainakin tiedän, että kaikki tehtiin oikein. Paljon parempi kuin yrittää halvempia korjauksia, jotka olisivat saattaneet epäonnistua uudelleen muutaman kuukauden kuluttua.

(Käännetty kielestä Englanti)