Carly Community
levisturm4
Q7 Useita hälytyksiä: ABS-, ohjaus- ja rengasongelmat yhdistettynä.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
levisturm4 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Samoja oireita korjattu 2019 Q7:ssä muutama kuukausi sitten. Se alkoi epäjohdonmukaisilla rengaspaineiden lukemilla, jotka laukaisivat jatkuvasti varoituksia. Käytin rengasmittaria useita kertoja, mutta lukemat vaihtelivat. Kävi ilmi, että 2 TPMS-anturia piti vaihtaa, ja lisäksi yhdessä renkaassa havaittiin hidas vuoto, joka aiheutti epätasaista painehäviötä. Voisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Omassani meni noin 380 euroa osiin ja työhön. Olen vain utelias, maksoinko reilun hinnan, ja mietin, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
luisemeier1
Q7 huollettiin viime viikolla viallisen rengasanturin vuoksi, ja voin vahvistaa, että korjaus poisti rengaspaineen varoitusvalot täysin. Kuten sinun tapauksessasi, epäjohdonmukaiset lukemat johtuivat viallisesta venttiilistä, joka laukaisi useita järjestelmävaroituksia. Kokonaiskustannukset olivat 280 euroa, mikä kattoi viallisen venttiilin vaihdon ja rengaspaineiden valvontajärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Korjauskustannustenne 380 euron perusteella korjauskustannukseni vaikuttaa kohtuulliselta, koska teillä vaihdettiin kaksi anturia ja lisäksi korjattiin puhjennut rengas. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt toistuvia ongelmia, kaikki rengaspaineiden lukemat ovat olleet vakaat ja ABS-varoitukset ovat hävinneet kokonaan. Myös ohjaus palautui normaaliksi. Jokaisen sentin arvoinen mielenrauhan vuoksi, kun tietää, että turvajärjestelmät toimivat oikein. Mekaanikko mainitsi, että nämä venttiiliongelmat ovat melko yleisiä mallistossamme, kun ajokilometrejä kertyy enemmän. Säännölliset rengaspaineiden tarkastukset voivat auttaa havaitsemaan ongelmat varhaisessa vaiheessa ennen kuin ne vaikuttavat ajoneuvon muihin järjestelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
levisturm4 (Kirjoittaja)
Saatuani useita mielipiteitä tein korjauksen sertifioidussa liikkeessä, joka on erikoistunut näihin kysymyksiin. Diagnostiikka paljasti juuri sen, mitä mainittiin, vialliset rengasanturit, jotka aiheuttavat epätasaisia painelukemia ja laukaisevat useita järjestelmävaroituksia. Molemmat eturenkaan paineanturit vaihdettiin ja takarenkaan hidas vuoto korjattiin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 410 euroa, mikä oli hieman odotettua enemmän, mutta siihen sisältyi järjestelmän täydellinen kalibrointi. Rengasvalvontajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ABS-varoituksia ei enää ole, ja ohjaus tuntuu taas normaalilta. Mekaanikko näytti minulle vanhat anturit, jotka olivat pahasti syöpyneet. Ilmeisesti se on yleistä näissä malleissa, kun ajokilometrejä kertyy paljon. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, sillä epäjohdonmukaiset rengaspaineet alkoivat vaikuttaa käsittelyyn ja turvajärjestelmiin. Kiitos, että autoitte minua oikeaan suuntaan diagnoosin kanssa. Aion tehdä säännöllisiä rengaspaineiden tarkistuksia tästä lähtien, jotta voin havaita mahdolliset ongelmat ajoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
luisemeier1
Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2015 Audi S6:ssa, jossa on 4.0L-moottori. Rengasvalvontajärjestelmä näytti painehäviövaroituksia, ja kuten sinun tapauksessasi, ABS-valo syttyi raskaalla ohjauksella. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain alhainen rengas tai ilmavuoto, mutta diagnostiikkatestit paljastivat viallisen rengaspaineen valvonta-anturin venttiilin yhdessä pyörässä. Nämä vialliset venttiilit voivat aiheuttaa epäjohdonmukaisia painelukemia, jotka laukaisevat useita varoitusjärjestelmiä. Täytetyt renkaat menettivät paineita epätasaisesti, mikä aiheutti kuvaamasi ohjauksen tärinän. ABS-varoitus on usein yhteydessä, koska järjestelmä perustuu tarkkoihin pyörän nopeuslukemiin, jotka vaarantuvat, kun rengaspaine vaihtelee epänormaalisti. Jos asiaa ei korjata, siitä voi kehittyä vakava turvallisuusongelma, joka vaikuttaa ajoneuvon vakauteen ja jarrutustehoon. Korjaus edellytti viallisen venttiilin varren vaihtamista ja rengaspaineiden valvontajärjestelmän uudelleenkalibrointia. Oireet hävisivät kokonaan asianmukaisen korjauksen jälkeen. Kuvauksesi perusteella suosittelen, että TPMS-venttiilit tarkistetaan erityisesti, sillä yleiset korjaamot eivät joskus huomaa tätä yhteyttä rengaspaineongelmien ja muiden varoitusjärjestelmien välillä. On tärkeää puuttua tähän nopeasti, koska se vaikuttaa useisiin ajoneuvon turvallisuusjärjestelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)