piaschulze3
Q7:n ilmajousitus ei toimi: Useita korkeudensäätöongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Q7:ssä ilmeni useita korkeudensäätöongelmia, mukaan lukien kojelaudan varoitusvalot, virheellinen ajovalon säätö ja epätasainen ajo-korkeus, mikä johti epämukavaan ajoon. Ongelman syyksi paljastui vialliset korkeusanturit, erityisesti vaurioituneet ohjaustangot, jotka aiheuttivat virheellisiä korkeuslukemia ja epätasaista jousituksen toimintaa. Ratkaisuun kuului viallisen anturin vaihto ja ilmajousituksen kalibrointi uudelleen, mikä palautti oikean toiminnan ja ajolaadun. Nopeata korjausta suositeltiin estämään jousituksen osien lisärasitus ja välttämään laajempia ongelmia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
piaschulze3 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi samanlaisista Q8:n korkeudensäätöongelmista. Kuvaamasi ilmajousitusongelmat kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla on Q7:n kanssa. Hienoa tietää, että ongelman aiheutti korkeustason anturi eikä täydellinen jousituksen vika. Siitä lähtien, kun autojousitusongelmani alkoivat näkyä, olen ollut huolissani mahdollisista korjauskustannuksista. Voisitko kertoa, mitä päädyit maksamaan korkeusanturin korjauksesta? Myös utelias, jos sinulla on ollut mitään kuormitusanturi tai muita jousitus ongelmia pop up jälkeen saada se korjattiin? Yritän miettiä, pitäisikö minun ryhtyä korkeudensäätöjen korjauksiin nyt vai odottaa vielä vähän kauemmin. Ajonlaatu kuitenkin huononee koko ajan.
(community_translated_from_language)
theoherrmann2
Korjaus korjasi täysin korkeussäätöä rajoittavan varoitukseni. Tasausanturin vaihto ratkaisi kaikki ongelmat, ei enää epätasaista asentoa tai ajovalo-ongelmia. Kokonaiskustannukset olivat 110 euroa viallisen anturin säätötangon vaihtamisesta, mikä oli paljon vähemmän kuin pelkäsin. Korjauksen jälkeen 8 kuukautta sitten auton jousitus on toiminut moitteettomasti. Mitään kuormitusanturiongelmia tai muita jousitusongelmia ei ole ilmennyt. Ajokorkeus pysyy tasaisena ja ajonlaatu on palautunut normaaliksi. Kokemukseni perusteella en suosittele odottamaan korjausta. Mitä pidempään ajat viallisilla korkeusantureilla, sitä enemmän rasitat muita jousituksen komponentteja. Lisäksi virheellinen ajokorkeus voi vaikuttaa renkaiden kulumiseen ja käsittelyn turvallisuuteen. Diagnostiikkaprosessi oli suoraviivainen, ja korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, kunhan erityinen anturiongelma oli tunnistettu. On paljon parempi puuttua asiaan nyt kuin ottaa riski laajempien jousitusongelmien kehittymisestä.
(community_translated_from_language)
piaschulze3 (community.author)
Sain vihdoin korjattua Q7:ni, kun olin ollut tekemisissä noiden jousitusongelmien kanssa! Kuultuani samankaltaisista kokemuksistasi vein sen erikoisliikkeeseen, joka keskittyy ilmajousitusjärjestelmiin. Heidän diagnoosinsa vahvisti, että ongelmia aiheutti todellakin korkeusanturi, aivan kuten sinun tapauksessasi. Mekaanikko löysi vasemmasta etuosan korkeusanturista vaurioituneen ohjaustangon ja oikeasta korkeusanturista jonkin verran kulumaa. He vaihtoivat molemmat anturit ja kalibroivat koko korkeudensäätöjärjestelmän uudelleen. Auton jousitus toimii nyt täydellisesti, eikä enää ole epätasaista asentoa tai ajovalo-ongelmia. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa osista ja työstä, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin odotin, kun otetaan huomioon, miten edellinen korjaamo sai asian kuulostamaan suurelta järjestelmävikalta. Ajonlaatu on palautunut normaaliksi ja varoitusvalot ovat poissa. Olen todella iloinen, että sain tämän tehtyä odottelun sijaan. Liike näytti minulle, miten viallinen tasausanturi vaikutti muihin komponentteihin. Kiitos, että rohkaisit minua korjauttamaan sen pikaisesti sen sijaan, että ottaisin riskin suurempien ongelmien kehittymisestä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
theoherrmann2
Minulla oli samanlaisia korkeusanturiongelmia vuoden 2018 Q8:ssa. Oireet vastaavat kuvaamaasi, epätasainen asento, ajovalojen suuntausongelmat ja ilmajousitusjärjestelmään liittyvät varoitusvalot. Perimmäinen syy oli viallinen korkeustason anturin säätötanko oikeassa etujousituksessa. Itse anturi oli ehjä, mutta linkki oli kulunut, mikä aiheutti virheellisiä korkeuslukemia. Tämä sai järjestelmän kompensoimaan virheellisesti, mikä johti auton jousituksen epäsäännölliseen käyttäytymiseen. Tämä on vakava ongelma, joka on diagnosoitava ja korjattava asianmukaisesti. Korkeudensäätöjärjestelmä on riippuvainen anturin tarkoista lukemista, jotta ajoneuvon asento pysyy oikeana. Kun anturit ilmoittavat virheellisiä arvoja, se vaikuttaa ajomukavuuteen, käsittelyyn ja turvajärjestelmiin. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnoosiskannaus, Kaikkien korkeusantureiden testaus, Viallisen ohjaustangon vaihto, Ilmajousitusjärjestelmän uudelleenkalibrointi, Ajovalojen oikean suuntauksen asettaminen Laajemmat ongelmat voivat viitata kompressorin tai ilmajousien ongelmiin, mutta aloita korkeusantureiden tarkistuksella. Pätevän korjaamon, jolla on kokemusta ilmajousitusjärjestelmistä, tulisi hoitaa tämä korjaus. On syytä huomata, että samat oireet voivat viitata myös vuotavaan ilmajousitukseen, joten asianmukainen diagnoosi on olennaisen tärkeä ennen osien vaihtamista.
(community_translated_from_language)