100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

johnfire2

Q7:n virrankatkosongelma: Vianmääritysopas & Ratkaisut

Vuoden 2019 Q7:n teho on heikentynyt, ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Autoskanneri näyttää vikakoodit, mutta tarvitsen apua perimmäisen syyn tunnistamisessa. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita ja saanut ne korjattua? Etsin näkemyksiä siitä, mitkä osat vaihdettiin ja varsinainen korjaus, joka ratkaisi asian. Olisin kiitollinen, jos kuulisin myös korjauskustannuksista ja korjaamolla kuluneesta ajasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Q7:ssä on havaittu tehon laskua ja moottorin vikavalo syttyy. Diagnostiikkakoodit P0299 ja P0101 viittaavat mahdollisiin ongelmiin turboahtimessa ja ilmamassamittarissa. Ongelma voi johtua tukkeutuneesta ilmansuodattimesta, vuodoista välijäähdyttimessä tai ahtoputkissa, viallisesta ilmamassamittarista tai ahtopaineensäätimen toimintahäiriöistä. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa ilmamassamittari ja tarkistaa ahtoputkien kireys, koska nämä ongelmat voivat aiheuttaa vikakoodeja ja vaikuttaa moottorin suorituskykyyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

antonsturm1

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 Q8:ssa viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, kytkin ensin skannaustyökalun tarkistaakseni moottorikoodit, mutta useiden vikakoodien vuoksi tarkan ongelman paikantaminen oli hankalaa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, heikentynyt teho ja moottorin tarkastusvalo. Ajoneuvon diagnostiikan jälkeen kävi ilmi, että ongelma johtui kolmannen osapuolen viritysliikkeen suorittamasta virheellisestä siruviritysasennuksesta. Moottorinohjausyksikkö näytti ristiriitaisia signaaleja yhteensopimattoman ohjelmiston vuoksi. Auto piti viedä korjaamolle, jossa jälkiasennettu viritys poistettiin ja ECU palautettiin tehdasasetuksiin. Koko prosessi kesti noin 4 tuntia ja maksoi 180 euroa. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Voisitko kertoa, miten voit auttaa vianmäärityksessä? Onko autoosi tehty hiljattain muutoksia tai virityksiä? Mitä erityisiä vikakoodeja skannerisi näyttää? Tapahtuuko tehon väheneminen vähitellen vai yhtäkkiä? Onko epätavallisia ääniä tai tärinää? Tämä voisi auttaa määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai onko se jotain aivan muuta.

(community_translated_from_language)

johnfire2 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Autoni on huollettu säännöllisesti, ja viimeisin huolto tehtiin 25000 KM:n kohdalla. Kojelaudan valo syttyi yhtäkkiä moottoritiellä ajettaessa. Diagnoosikoodit ovat P0299 ja P0101. Tehon aleneminen tapahtui välittömästi ilman mitään ennakkovaroitusmerkkejä. Autoon ei ole tehty mitään muutoksia tai virityksiä, ja kaikki on edelleen varastossa. Moottori käy tasaisesti ilman epätavallisia ääniä tai tärinää, mutta teho on vain huomattavasti normaalia pienempi.

(community_translated_from_language)

antonsturm1

Näiden erityisten vikakoodien ja oireiden perusteella ongelmasi vaikuttaa erilaiselta kuin minun viritykseen liittyvä ongelmani. P0299 osoittaa yleensä turboahtimen alikierron, kun taas P0101 viittaa ilmamassan virtaustunnistimen ongelmaan. Nämä yhdessä esiintyvät auton diagnostiikkakoodit viittaavat ilmanottojärjestelmän ongelmaan. Nähtyäni samankaltaisia ongelmia Q8:ssani opin, että nämä oireet johtuvat usein seuraavista syistä: tukkeutunut ilmansuodatin, vuodot välijäähdyttimessä tai paineentasausputkissa, viallinen ilmamassan virtaustunnistin, hukkaportin toimilaitteen ongelmat Molempien koodien samanaikainen laukeaminen autossa saa minut ajattelemaan, että ilmamassan virtaustunnistimessasi saattaa olla toimintahäiriö, joka vaikuttaa turbon paineentasausjärjestelmän säätöön. Kun tämä tapahtui omassani, moottorin ongelma korjaantui vaihtamalla ilmamassan virtaustunnistin ja puhdistamalla ilmanottojärjestelmä. Korjaus kesti noin 2 tuntia ja maksoi 320 euroa sisältäen osat ja työn. Skannaustyökalun tarkastus korjauksen jälkeen vahvisti, että kaikki järjestelmät toimivat jälleen oikein. Pikavinkki: Ennen kuin viet korjaamolle, tarkista, onko turbojärjestelmän ympärillä näkyviä paineentasausputkien irrotuksia tai löysiä kiinnikkeitä. Nämä yksinkertaiset ongelmat voivat aiheuttaa samoja vikakoodeja.

(community_translated_from_language)

johnfire2 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Diagnoosinne on järkevä, koska en ole tehnyt mitään jälkimarkkinamuutoksia. Tarkistin konepellin alta ja huomasin, että yksi ahtoputkista näyttää hieman löysältä lähellä turbon liitäntää. Aion varata huomiselle korjaamokäynnin ja pyytää heitä tarkastamaan ilmanottojärjestelmän kiinnittäen erityistä huomiota ilmamassan virtaustunnistimeen ja turbon komponentteihin. Moottorin toimintahäiriö alkoi heti sen jälkeen, kun se oli törmännyt karkeisiin tienpätkiin, mikä saattaa selittää löysän ahtoputken. Toivottavasti se on vain yksinkertainen korjaus eikä kalliimpi korjaus. Auton diagnostiikkakoodit vastaavat täsmälleen kuvaamaasi, joten olen nyt luottavaisempi mahdollisen korjauksen suhteen. Ilmoitan sinulle, jos ilmamassan virtaustunnistimen vaihtaminen ja paineenkorotusputkien tarkistaminen ratkaisee kojelaudan merkkivalon ja virtaongelmat. Arvostan suuresti ehdotettua 320 euron korjauskustannusarviota, joka auttaa asettamaan odotukset korjaamokäyntiä varten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q7