Q8 Electric Sunvisor toimintahäiriö: Moottori saattaa vaatia vaihtoa

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 Audi Q7 3.0 TFSI:ssä. Aurinkosuojien korjauksessa vaihdettiin sekä moottoriyksikkö että aurinkosuojamekanismin ohjainkiskot. Pääoireet täsmäsivät täsmälleen, aurinkoverhoilu jumittui puoliväliin ja heitti vikakoodeja. Perimmäinen syy oli roskien kertyminen kiskoihin yhdistettynä kuluneeseen moottoriin. Tämä on itse asiassa tunnettu ongelma useiden Audien kyseisen sukupolven autojen aurinkosuojajärjestelmissä. Korjaus vaati koko kattoverhouksen irrottamista, jotta kattoluukkukokoonpanoon päästiin käsiksi. Auton aurinkosuojamoottori ja ohjainmekanismi oli vaihdettava kokonaan. Vaikka korjaustyö oli työlästä, kyseessä ei ollut kriittinen mekaaninen ongelma, eikä se vaikuttanut ajoneuvon turvallisuuteen tai suorituskykyyn. Huomattavaa on, että korjaamo havaitsi, että moottorin vikaantumista kiihdytti osittain tukkeutunut tyhjennyskanava, joka aiheutti kosteuden kertymistä mekanismiin. Kattoluukun tyhjennyskanavien säännöllinen puhdistus voisi auttaa ehkäisemään samankaltaisia ongelmia aurinkokaihtimen kanssa. Korjaus on kestänyt täydellisesti nyt 2 vuotta, eikä jumitusta tai virhekoodeja ole ilmennyt uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tämä vastaa sitä, mitä tapahtui myös minun Q8:ssani, juuttunut aurinkosuoja ja virhekoodit. Auton sisätyöt olivat käsittääkseni aika laajat, mutta kun sai taas toimivan ikkunavisiirijärjestelmän, se kannatti. Muistitko aurinkosuojajärjestelmän korjauksen kokonaiskustannukset? Myös utelias, onko sinulla ollut muita aurinkosuojaan liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Minun autoni kaihdinongelma tapahtui noin 8 kuukautta sitten, ja se on toiminut hyvin, mutta pidän silmällä mainitsemiasi tyhjennyskanavia.

(Käännetty kielestä Englanti)

On ilo seurata tätä asiaa. Aurinkokaihtimeni korjaus saatiin päätökseen, ja se on toiminut moitteettomasti viallisen moottorin korjaamisen jälkeen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 330 euroa, johon sisältyi uusi moottoriyksikkö ja auton sisätilojen purkamiseen tarvittava työ. Korjaamo huolehti siitä, että kaikki tyhjennyskanavat puhdistettiin, kun kattoverhoilua irrotettiin, mikä näyttää estäneen toistuvat auringonsuojajärjestelmän ongelmat. Nolla ongelmaa viimeisen 2 vuoden aikana, aurinkosuoja liikkuu nyt sulavasti ja hiljaa. Yksi sisätilojen lisävarusteiden huoltovinkki, joka auttoi: säännöllinen puhdistus kattoluukun kiskojen ympärillä paineilmalla estää roskien kertymisen. Tämä yksinkertainen toimenpide auttaa suojaamaan uutta moottoria ennenaikaiselta kulumiselta. Alkuvaiheen kustannukset saattavat tuntua kalliilta, mutta kunnolla toimiva aurinkosuojajärjestelmä on sen arvoinen, erityisesti kesäkuukausina. Paljon parempi kuin käsitellä jumissa olevaa tai huonosti toimivaa aurinkosuojaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Halusin vain kertoa, miten korjaukseni sujui, koska muut saattavat kohdata samanlaisia ongelmia. Vein sen viime viikolla Audi-asiantuntijalle, joka löysi kanavista enemmän roskia kuin odotettiin. Auton aurinkosuojan moottori oli täysin ammuttu ja se piti vaihtaa. Kokonaislaskuksi tuli 420 euroa sisältäen osat ja työn. UV-suojausjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, sujuvasti ilman jumitusta tai virhekoodeja. He myös puhdistivat kaikki tyhjennyskanavat, kun he avasivat auton sisätilat. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia. Aurinkosuojan korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, vaikka kaiken saaminen kattoverhoilun läpi oli ilmeisesti melko hankalaa. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kesän tuloa. Auton kaihdinjärjestelmä on itse asiassa tärkeä turvallisuusominaisuus, kun ajetaan kirkkaissa olosuhteissa. Suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen kunnolla pikakorjausten sijaan. Roskien kertyminen on täysin järkevää nyt, kun ymmärrän, miten mekanismi toimii.

(Käännetty kielestä Englanti)