michaelmeier1
Q8 Hybrid Lämpötila-anturin toimintahäiriöhälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
michaelmeier1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit tuon yksityiskohtaisen korjauskokemuksen. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Olen itse asiassa sopinut tapaamisen sertifioidun hybridiasiantuntijan kanssa ensi viikolle katsomaan. Moottorin ylikuumeneminen huolestuttaa minua, varsinkin kun moottorin jäähdytysjärjestelmä vaikuttaa viime aikoina todella epäjohdonmukaiselta. Muistitko suunnilleen, kuinka paljon täysi korjaus lopulta maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia lämpötilaongelmia korjauksen jälkeen? Todellisen asiantuntemuksen hankkiminen vaikuttaa kriittiseltä, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka monimutkaisia nämä hybridijäähdytysjärjestelmät ovat. Parempi puuttua jäähdyttimen tukkeutumiseen ja anturiongelmiin kunnolla ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
theohahn1
Halusin vain päivittää kustannuksia sen jälkeen, kun sain Q7:n korjattua. Täydellinen korjaus oli lopulta hyvin kohtuullinen, pääkustannus oli lämpötila-anturin vaihto ja järjestelmän diagnostiikka. Jäähdytyssäleikön rajoituksen osalta he tekivät perusteellisen puhdistuksen, joka ratkaisi ilmavirtaongelmat kokonaan. He löysivät myös palaneen sulakkeen ja vaihtoivat sen 52 eurolla. Korjausten jälkeen lämpötilaongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Auton ylikuumenemisongelmat katosivat, ja mittarilukemat ovat nyt täysin vakaat. Auton jäähdytysjärjestelmä toimii täsmälleen niin kuin sen pitäisi, ei enää epätasaista käyttäytymistä tai hitaita lämpenemisaikoja. Jäähdytysjärjestelmäasiantuntija todella tiesi, mitä he tekivät hybridiasennusten kanssa. He tunnistivat jokaisen huomiota vaativan komponentin aina jäähdyttimen tukkeutumisesta anturiongelmiin. Hyvin käytetty raha mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi. Kunnollisen hybridikohtaisen asiantuntemuksen saaminen teki kaiken eron ensimmäisiin epäonnistuneisiin korjausyrityksiini verrattuna. Vaistosi kääntyä sertifioidun asiantuntijan puoleen on oikea. Nämä lämmönhallintajärjestelmät ovat liian monimutkaisia yleiskorjauksiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
michaelmeier1 (Kirjoittaja)
Vein auton eilen sertifioidulle hybridiasiantuntijalle, ja onneksi sain kaiken selvitettyä. Diagnostiikka vahvisti sen, mitä monet ehdottivat jäähdytysjärjestelmän ongelmista. He löysivät merkittävän jäähdyttimen tukoksen ja viallisen lämpötila-anturin, joka aiheutti nämä oudot lukemat. Korjaukseen kuului koko jäähdytyssäleikköjärjestelmän syväpuhdistus ja viallisen anturin vaihto. Kokonaiskustannukset olivat 780 euroa sisältäen osat ja työn. Enemmän kuin odotettiin, mutta joka sentin arvoinen kunnollisesta hybridikohtaisesta korjauksesta. Moottorin ylikuumenemisongelmat ovat nyt täysin poissa. Lämpötilamittari toimii täydellisesti ja lämpenemisaika on palautunut normaaliksi. Moottorin tarkastusvalo sammui, kun lämmönhallintamoduuli päivitettiin. Auton jäähdytysjärjestelmä toimii taas moitteettomasti. Todella iloinen, että valitsin asiantuntijan, joka ymmärsi hybridien jäähdytysvaatimukset. He selittivät jokaisen ongelman selkeästi ja korjasivat sen oikein ensimmäisellä kerralla. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat epäonnistuneet korjausyritykseni.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
theohahn1
Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2019 Audi Q7 Hybridin kanssa. Oireet vastaavat sitä, mikä osoittautui monimutkaiseksi lämmönhallintaongelmaksi minun tapauksessani. Hidas lämpeneminen ja epäsäännölliset lämpötilalukemat viittaavat usein useisiin mahdollisiin ongelmiin jäähdytysjärjestelmässä. Auton jäähdytysasennus todellakin tarvitsi perusteellisen tarkastuksen. Minun tapauksessani jäähdyttimen tukkeutuminen oli vain osa ongelmaa. Suurin syyllinen oli viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, johon liittyi roskia, jotka estivät asianmukaisen ilmavirran kulun jäähdytysritilän läpi. Anturin toimintahäiriö laukaisi moottorin tarkastusvalon. Tämä edellytti täydellistä jäähdytysjärjestelmän diagnostiikkaa. Korjaus käsitti: Jäähdyttimen ja jäähdytyssäleikön puhdistaminen, lämpötila-anturin vaihtaminen, lämmönhallinnan ohjausmoduulin päivittäminen, järjestelmän täydellinen painetestaus Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä toiminnan jatkuminen saattoi johtaa moottorivaurioon. Epätasaiset lämpötilalukemat peittivät alleen mahdolliset ylikuumenemistilanteet. On tärkeää huomata, että hybridijärjestelmät vaativat lisäjäähdytystä tavanomaisiin moottoreihin verrattuna. Hybridikokemusta omaavan Audi-erikoisasentajan tulisi hoitaa tämä, sillä yleismekaanikot saattavat jättää huomiotta hybridikohtaiset lämmönhallintakomponentit.
(Käännetty kielestä Englanti)