100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

antoniasky81

Q8:n sähkötuulettimen vikaantuminen aiheuttaa vaarallista ylikuumenemista.

Vuoden 2022 Audi Q8 -autoni ylikuumenee tavanomaisissa ajo-olosuhteissa, ja epäilen, että sähköinen tuuletin saattaa olla syyllinen. Lämpötilamittari nousee tavallista korkeammalle, erityisesti hitaassa liikenteessä tai tyhjäkäynnillä. Moottorin jäähdytysjärjestelmä näyttää kamppailevan, vaikka jäähdytysnesteen taso on kunnossa. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia Q8:nsa kanssa? Olisi kiva kuulla onnistuneista korjauksista ja siitä, mitä tarkalleen ottaen piti korjata, erityisesti, oliko kyse todellakin sähkötuulettimesta vai kenties jostain muusta jäähdytysjärjestelmän komponentista. Myös tyypilliset korjauskustannukset tämäntyyppisissä ongelmissa kiinnostavat.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marthamoon89

Minulla on kokemusta vastaavista jäähdytysongelmista, ja minulla oli juuri tämä ongelma vuoden 2020 Audi Q7:ssä. Ajoneuvon ylikuumenemisoireet olivat lähes identtiset, lämpötilamittari nousi tyhjäkäynnillä ja hitaassa liikenteessä. Aluksi epäilin myös sähkötuuletinta, mutta se osoittautui vialliseksi johdotusyhteydeksi tuulettimen kytkinkokoonpanoon. Moottorin jäähdytysjärjestelmä oli itse asiassa kunnossa, mutta tuuletin ei saanut oikeita signaaleja tämän sähköongelman vuoksi. Korjaukseen kuului koko lämpötilan säätöjärjestelmän tarkistaminen ja lopulta vaurioituneen johtosarjan liittimen vaihtaminen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikkatyöt. Ennen kuin teet johtopäätöksiä Q8:sta, olisi hyvä tietää: Esiintyykö ylikuumeneminen useammin tietyissä olosuhteissa? Oletko huomannut tuulettimen alueelta epätavallisia ääniä? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Onko ajoneuvoa huollettu hiljattain jäähdytysjärjestelmässä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä samanlainen sähköinen ongelma vai onko se jotain muuta jäähdytysjärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniasky81 (Kirjoittaja)

Kiitos, että kerroit nämä yksityiskohdat. Viimeisimmän huollon jälkeen 67727 KM:n kohdalla havaitsin lievää surinaa tuulettimen moottorin alueelta ennen kuin lämpötila alkoi nousta. Ei kuitenkaan mitään varoitusvaloja. Ylikuumeneminen tuntuu olevan voimakkainta, kun ulkolämpötila on yli 25 astetta, erityisesti stop-and-go -olosuhteissa. Sähkötuuletin näyttää nyt käyvän jatkuvasti, vaikka sen ei pitäisi, mikä saa minut ajattelemaan, että myös lämpötilan säätömoduuli saattaa olla osallisena. Kokemustenne perusteella aion tarkastuttaa ensin johdotuksen liitännät ennen kuin vaihdan mitään tärkeämpiä jäähdytysjärjestelmän osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

marthamoon89

Kiitos lisätiedoista. Tuo tuulettimen moottorin alueelta tuleva surinaääni on varsin kuvaava. Minulla oli sama oire Q7:ssä ennen kuin ongelma muuttui vakavammaksi. Minun ongelmani oli johdotusliitin, mutta tuulettimen jatkuva toiminta viittaa pikemminkin vikaantuneeseen lämpötilan säätömoduuliin. Sähkötuulettimen jatkuva toiminta viittaa siihen, että järjestelmä ei lue moottorin lämpötilasignaaleja oikein. Tämä jatkuva toiminta voi itse asiassa rasittaa tuuletinmoottoria ajan mittaan ja johtaa ennenaikaiseen vikaantumiseen. Koska olen korjannut johdotusongelmani, olen oppinut, että on tärkeää tarkistaa koko lämpötilan säätöjärjestelmän hierarkia: 1. Lämpötila-anturit 2. Lämpötila-anturit Ohjausmoduuli 3. Puhallinmoottorin liitännät 4. Tuulettimen kytkinkokoonpano Kun otetaan huomioon kuvaamasi oireet, erityisesti tuulettimen jatkuva toiminta ja ylikuumeneminen lämpimissä olosuhteissa, suosittelen, että sekä lämpötilanohjausmoduuli että tuulettimen moottorikokoonpano testataan. Jatkuva toiminta voi johtua siitä, että järjestelmä kompensoi komponentin vikaantumista. Korjauskustannukset voivat vaihdella huomattavasti varsinaisesta viasta riippuen. Johdotukseni korjaus oli suhteellisen edullinen, 95 euroa, mutta lämpötilan säätömoduulin täydellinen vaihto maksaa yleensä noin 350 euroa, jos se on tarpeen. Kerro meille, mitä vianmääritys paljastaa. Oireesi kuulostavat melko samankaltaisilta, mutta mahdollisesti kehittyneemmiltä kuin mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

antoniasky81 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Tarkistin Q8:n tänään, ja kävi ilmi, että syyllinen oli todellakin jäähdyttimen tuulettimen ohjausmoduuli, aivan kuten ehdotettiin. Sähkötuulettimen jatkuva toiminta johtui siitä, että moduuli ei säätänyt tuulettimen nopeutta kunnolla moottorin lämpötilan mukaan. Korjauskustannuksiksi tuli 375 euroa työineen, mikä näyttää olevan linjassa annetun arvion kanssa. Moottorin jäähdytysjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, eikä ylikuumenemisongelmia enää esiinny edes raskaassa liikenteessä. Myös suriseva ääni on täysin poissa. Jos joku muu kokee samanlaisia ylikuumenemisongelmia tuulettimen jatkuvan toiminnan yhteydessä, tarkistuttakaa ehdottomasti ensin lämpötilan säätömoduuli. Tämä järjestelmällinen lähestymistapa pelasti minut koko tuuletinyksikön tarpeettomalta vaihtamiselta, joka olisi tullut paljon kalliimmaksi ratkaisematta varsinaista ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: