Carly Community
marcice7
R-luokan pienentynyt moottoriteho
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
marcice7 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole vielä tarkistanut koodeja, mutta se on hyvä pointti. Teen sen mahdollisimman pian. Jos se on todellakin kaasuläppä, minkälaisia vaihto kustannuksia olen suunnilleen vailla? Onko myös jotain muuta, mitä minun pitäisi tarkistaa ennen kuin hyppään koko jutun vaihtamiseen?
(Käännetty kielestä Englanti)
leoniemaier7
Korvauskustannukset voivat vaihdella sen mukaan, valitsetko uuden vai kunnostetun kaasuläppäkotelon ja alueesi työkustannusten mukaan. Ilman tarkkaa vikakoodia on vaikea määrittää korjausta varmuudella. Olettaen kuitenkin, että vikakoodi viittaa suoraan kaasuläppäkoteloon, vaihdon pitäisi ratkaista ongelma. Ennen kuin vaihdat sen, tarkista kaasuläppäkoteloon johtava johtosarja ja liitin vaurioiden tai korroosion varalta. Löysä tai syöpynyt liitäntä voi joskus jäljitellä viallisen kaasuläppäkotelon oireita. Jos johdotus näyttää olevan hyvässä kunnossa, vaihto on todennäköisesti tarpeen. Ottaen huomioon mahdollinen monimutkaisuus ja diagnostiikkatyökalujen tarve, olisi suositeltavaa kääntyä korjaamon puoleen.
(Käännetty kielestä Englanti)
marcice7 (Kirjoittaja)
Halusin vain kertoa tilanteesta. Seurasin neuvoasi ja vein auton skannattavaksi. Osoittautui, että se olikin kaasuläppä. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vaihtoivat sen 265 eurolla. Auto toimii nyt paljon paremmin – moottorin teho on palannut ja moottorin merkkivalo on sammunut. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
leoniemaier7
Vähentynyt moottoriteho ja moottorin merkkivalo viittaavat usein moottorinohjausjärjestelmän ongelmiin. Viallinen kaasuläppä on todennäköinen syy, varsinkin kuvailemiisi oireisiin nähden. Kaasuläppä tai kaasuläppäkotelo säätelee moottoriin pääsevän ilman määrää. Häiriö voi todellakin laukaista vikatilan, joka on turvaominaisuus, joka rajoittaa moottorin tehoa lisävahinkojen estämiseksi. Kaasuläppäkotelon viivevaste voi myös osoittaa, että moduuli ei toimi oikein. On mahdollista, että kaasupolkimen moduuli on viallinen, mutta ongelmat itse kaasuläppäkotelossa ovat yleisempiä. Onko auto skannattu diagnostiikkavikakoodeja (DTC) varten? Tämä antaisi selkeämmän kuvan viasta.
(Käännetty kielestä Englanti)