Range Roverin heikko ilmavirta: puhallin vai läppäongelma?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Range Rover Sportissa (kaasumoottori) viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat, minimaalinen ilmavirta tuuletusaukkojen kautta. Aluksi luulin, että kyse oli vain puhallinmoottorista, mutta kävi ilmi, että servomoottorin kaapeliliitäntä oli viallinen, mikä vaikutti koko ilmastointikierukan ohjausjärjestelmään. Korjautin sen jälleenmyyjällä, koska se vaati erityisiä diagnoosilaitteita. Heidän oli vaihdettava servomoottori ja kaapeloitava liitäntä uudelleen. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen kului noin 4-5 tuntia. Tämä ei ole tyypillinen tee-se-itse-korjaus, koska kojelaudan takana oleviin komponentteihin on vaikea päästä käsiksi. Hyvä uutinen on se, että vaikka se on ärsyttävää, se ei ole kriittinen turvallisuuskysymys, vaan ainoastaan mukavuus ja sulatuskyky. Neuvoni olisi kuitenkin tarkistaa se pian, sillä talviajo ilman asianmukaista sulatusta voi olla vaarallista. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kävin läpi jotain hyvin samanlaista Range Roverini kanssa. Kuvauksesi vastaa sitä, mitä minulle tapahtui, ja päädyin korjauttamaan sen erikoisliikkeessä. Voisitko kertoa, paljonko maksoit korjauksesta? Ihan vain uteliaisuuttani kysyn myös, onko sinulla ilmennyt muita ilmastointiongelmia korjauksen jälkeen? Yritän selvittää, pitäisikö minun odottaa asiaan liittyviä ongelmia myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, jaan mielelläni kaikki yksityiskohdat! Korjautin sen heti ja onneksi servomoottorin kaapelin liitännän korjaaminen maksoi 200,00 €. Mekaanikko diagnosoi asian alusta alkaen oikein, mikä säästi aikaa ja todennäköisesti myös rahaa. Sen jälkeen kun se saatiin korjattua, defrosterin luukun säätö on toiminut täydellisesti, ei enää ongelmia heikon ilmavirran kanssa! Ilmastointijärjestelmä on toiminut kuin rasvattu viimeisen vuoden ajan. Lämpö ja ilmastointi jakautuvat vihdoin kunnolla kaikkien tuuletusaukkojen kautta. Itse asiassa olen todella iloinen, etten odottanut liian kauan korjausta. Korjaus oli suoraviivainen, kun he havaitsivat ongelman kaapeliliitännässä. Ja ei, minulla ei ole ollut sen jälkeen muita LVI-ongelmia, kaikki toimii edelleen hienosti! Säännöllinen huolto pitää sen moitteettomana. Mukava kuulla, että sinäkin sait omasi korjattua! Nämä Range Roverit voivat joskus olla hankalia, mutta kun ne on korjattu oikein, ne ovat vankkoja koneita.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta. Kokemukseni oli aivan erilainen, kävi ilmi, että puhallinmoottori oli täysin rikki ja piti vaihtaa. Korjaus maksoi minulle enemmän, noin 450,00 € työineen, mutta ainakin se on nyt korjattu! Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle vanhan puhallinmoottorin, joka oli melkoisen paahtunut. Se tehtiin noin kolmessa tunnissa, ja nyt ilmastointilaitteeni puhaltaa kuin uusi! On suuri helpotus, ettei minun enää tarvitse huolehtia heikosta ilmavirrasta. Hassu juttu on se, että kun he korjasivat sitä, he havaitsivat myös löysän johtoliitännän, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin. He korjasivat sen ilman lisämaksua, mikä oli melko kunnollista heiltä. Olen todella iloinen, että kysyin ensin neuvoa täältä, se auttoi minua löytämään paremman mekaanikon tällä kertaa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Mukava tietää, että nämä ongelmat ovat korjattavissa, eikä kyseessä ole jokin suuri järjestelmävika, kuten aluksi pelkäsin!

(community_translated_from_language)