Range Roverin vaihteiston ongelmat: Shifting Issues: Grinding & Shifting Issues

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2002 Range Rover Sport Hybridissä. Se, mitä kuvailet, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Minulle se osoittautui vialliseksi venttiilikaapelin liitännäksi. Vaihteiden aikana esiintynyt jauhaminen ja vinkuminen olivat suurimmat punaiset liput. Korjautin sen vakiokorjaamossani, joka diagnosoi sen melko nopeasti, koska se oli nähnyt tämän Range Roverissa ennenkin. Koko homma maksoi minulle noin 170 euroa, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon, kuinka huolissani olin siitä, että kyseessä voisi olla jotain pahempaa! Ennen kuin kerron tarkempia neuvoja, voisitko kertoa, huomaatko ongelman enemmän, kun moottori on kylmä vai kun se on lämmennyt? Oletko myös tarkistanut vaihteistonesteen tason hiljattain? Nämä tiedot auttaisivat minua varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Muuten, nämä oireet voivat vaihdella Range Rover -mallien välillä, joten tarkan varustetason tietäminen olisi myös hyödyllistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Omassani on juuri ajettu 53291 km ja viimeisin huolto tehtiin kaksi kuukautta sitten. On mielenkiintoista, että mainitsit venttiilivaijerin liitännän, koska narskuttelu on selvästi pahempaa, kun auto on lämmennyt, erityisesti noin 15-20 minuutin ajon jälkeen. Tarkistin vaihteistonesteen viime viikolla ja se näyttää puhtaalta, oikealla tasolla myös. Voi olla sama ongelma kuin sinulla, rehellisesti sanottuna, jos se maksaa vain noin tuon verran, olisin aika helpottunut! Olen pelännyt, että se voisi olla jotain paljon kalliimpaa. Mainitsiko mekaanikkosi mitään ennaltaehkäisevästä huollosta tämän ongelman osalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi Range Roverini kanssa. Rehellisesti sanottuna, kun minulla oli sama ongelma, lämpenemiskäyttäytyminen oli identtistä, tuo jauhaminen paheni 15-20 minuutin kuluttua, mikä sai mekaanikkoni todella keskittymään venttiilivaijerin liitäntään. Koska kysyit ennaltaehkäisevästä huollosta, mekaanikkoni antoi minulle hyviä neuvoja korjattuaan omani. Hän suositteli venttiilivaijerin liitosten tarkistamista noin 25 000 kilometrin välein. Se ei kuulu säännölliseen huoltoaikatauluun, mutta hänen mukaansa se kannattaa tehdä, erityisesti hybridimalleissamme. Hän kehotti myös pitämään silmällä voimansiirtonesteen laatua, sillä vaikka se olisi oikealla tasolla, se voi hajota nopeammin, kun nämä ongelmat ilmenevät. Mielenkiintoista on se, että saatuani sen korjattua sain tietää, että monilla muillakin Range Roverin omistajilla oli samanlaisia kokemuksia 50-60 kilometrin kohdalla. Sinä olet juuri tuossa pisteessä kilometreilläsi. Nopea vinkki: kun korjautin omani, teetin myös täydellisen vaihteiston diagnostiikan. Se maksoi vain vähän ylimääräistä, mutta antoi mielenrauhan siitä, että mikään muu ei ollut vialla. Kannattaa ehkä kysyä asiasta, kun viet omasi sinne. Olisi mukava kuulla, miten se menee, kun se tarkistetaan. Nämä hybridit voivat olla hankalia, mutta kun nämä pienet oikut on selvitetty, ne ovat fantastisia autoja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta, se on erittäin hyödyllistä! Olen itse asiassa nyt paljon luottavaisempi tämän korjaamisen suhteen. Kysyn ehdottomasti tuosta vaihteiston diagnostiikka-skannauksesta, kun vien sen sinne, se vaikuttaa fiksulta lisävaiheelta. Todella hyvä tietää myös venttiilikaapelin liitäntöjen 25 000 kilometrin tarkistuksesta. Juuri tuollaisesta huoltovinkistä toivoin saavani tietoa. Tiedätkö mikä on hauskaa? Olin kirjaimellisesti menettää unta ajatellen, että tämä voisi olla massiivinen korjauslasku, joten kuulla, että se on todennäköisesti tämä erityinen ongelma ja suhteellisen edullinen on niin helpotus! Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. He sanoivat tuntevansa tämän ongelman Range Rover -hybrideissä, aivan kuten mainitsit. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Tarkistan nyt luultavasti myös vaihteistonesteen säännöllisemmin, vaikka tämä on korjattu. Olet oikeassa, nämä hybridit ovat upeita, kun ne toimivat kunnolla. Kerron, miten korjauksen jälkeen sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)