100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

kevinherrmann3

Ranger-sylinterin paineenvaihtelu

Minulla on vuoden 2016 Ford Ranger, dieselmoottori, jossa on noin 51799 km mittarissa. Olen huomannut viime aikoina sylinteripaineen vaihtelua, johon liittyy suurempi polttoaineenkulutus ja alentunut moottoriteho. Moottorin merkkivalo syttyy jatkuvasti. Aluksi epäilin sytytystulpan tai polttoainesuuttimen ongelmaa, mutta tarkistettuani molemmat, ne vaikuttavat olevan kunnossa. Voisiko kyseessä olla jotain vakavampaa, kuten jakohihnaongelma tai jopa turboahdin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2016 Ford Ranger -dieselmoottorinen auto kärsi sylinteripaineen vaihtelusta, korkeammasta polttoaineenkulutuksesta, alentuneesta moottoritehosta ja pysyvästä "Check Engine" -varoitusvalosta. Alkuperäiset epäilyt sytytystulpista tai polttoaineen ruiskuttimista hylättiin. Ongelma ratkaistiin anturiarvojen nollauksella ja pienen johdotusvian korjauksella, eikä osia tarvinnut vaihtaa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

rolandwolf17

Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Samat oireet – korkeampi polttoaineenkulutus, moottori tuntui laiskalta ja se pelätty moottorin merkkivalo. Jahtasin varjoja viikkokausia, epäillen kaikkea MAF-anturista alipainevuotoon. Tarkistitko epätavallisen moottorin nakutuksen?

(community_translated_from_language)

kevinherrmann3 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Moottorin nakutus ei ollut jotain, mitä erityisesti etsin. Oliko se avain BMW-ongelmasi ratkaisemiseen, vai oliko jotain muuta, mikä ohjasi sinut tähän suuntaan?

(community_translated_from_language)

rolandwolf17

No, moottorin nakutus ei ollut suoraan syy, mutta se johdatti minut oikealle tielle. Kävi ilmi, että se oli kokonainen ketju virheitä, jotka johtuivat viallisesta anturista. Minun neuvoni? Vie se kunnolliseen korjaamoon. He suorittavat diagnostiikkaa, joka on paljon pidemmällä kuin mitä voit tehdä kotona.

(community_translated_from_language)

kevinherrmann3 (community.author)

Seurasin neuvoasi ja menin korjaamolle. Osoittautui, että se oli dominovaikutus, kuten sanoit. He nollasivat joitain anturiarvoja ja korjasivat pienen johdotusongelman. Osia ei tarvittu, joten korjauskustannukset olivat 0 €. Kiitos avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER