Rangerin ruiskutusvika

Minulla on ongelma vuoden 2008 Ford Rangerini kanssa, bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 88 000 km. Luulen, että ruiskutusjärjestelmä on viallinen. Polttoaineenkulutus on suurempi, moottoritehoa on vähemmän, joskus se sammuu tyhjäkäynnillä ja kiihdyttäessä tulee savua. Onko kukaan nähnyt tällaista? Epäilen viallista kaapeli- tai pistokeliitäntää, mutta en ole vielä löytänyt tarkkaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlaisia ongelmia Rangerini kanssa, vaikka minun onkin uudempi malli. Vähentynyt teho ja epätasainen joutokäynti olivat pääasialliset oireet, jotka huomasin. Tarkistitko ilmajärjestelmän? Millainen huolto sinulla on ollut?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen tarkistanut ilmansuodattimen ja puhdistanut MAF-anturin. Huolto on ajan tasalla, kaikki suodattimet on vaihdettu äskettäin. Kallistun polttoaineongelmaan. Mitä tarkalleen otit kokea järjestelmäsi kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tarkistan ensin perusasiat. Minulla epätasainen joutokäynti meni todella huonoksi ja lopulta moottorin merkkivalo syttyi. Yritin korjata sen itse, mutta ei onnistunut. Päädyin menemään korjaamoon. He vaihtoivat viallisen suuttimen liitännän. Jos olet tarkistanut ilmansuodattimen ja ongelma jatkuu, sinun pitäisi viedä se korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle ja olit oikeassa - se osoittautui vialliseksi liitännäksi. Korjaus maksoi 95 €. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: