Raskas ohjaus ja tärinä: Ohjaustehostinjärjestelmän vika

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2004 Suzuki Swiftissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, luulin ensin, että se liittyi hydraulinesteeseen, mutta se osoittautui yksinkertaisemmaksi. Tärkeimmät oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, raskas ohjauspyörä, tärinää ja ohjaustehostin lakkasi periaatteessa toimimasta. Vietyäni auton vakiokorjaamoon he diagnosoivat viallisen sähköliitännän ohjauspylväässä. Sähköiseen ohjausjärjestelmään yhdistävä kaapeli oli syöpynyt ja otti huonosti yhteyttä. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneen johdon ja liittimet ohjaustelineeseen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä. Paljon parempi kuin koko ohjaustehostinjärjestelmän vaihtaminen. Voisitko kuitenkin antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Oletteko huomannut hiomista kääntyessänne? Tuntuuko ohjaus raskaammalta pienemmillä nopeuksilla? Milloin varoitusvalo ilmestyi ensimmäisen kerran? Onko ohjausjärjestelmään tehty hiljattain korjaustöitä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi sähköinen, kuten minun ongelmani oli, vai liittyykö se hydrauliikkajärjestelmään tai ohjaustangon osiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Omassani on 125396 KM kellossa, eikä ohjauspyörää kääntäessä kuulu narskuttavaa ääntä. Ohjaustehostimen varoitusvalo syttyi viime viikolla, ja se on selvästi pahempi alhaisemmilla nopeuksilla, mikä tekee pysäköinnistä todella vaikeaa. Ohjauspumppu pitää vinkuvaa ääntä kääntyessään, mitä ei mainittu sähköongelmassasi. Luulen, että kyseessä on todennäköisesti eri ongelma, koska Ignis käyttää hydraulista ohjaustehostinta eikä sähköistä. Kuulostaa siltä, että syyllinen voisi olla paineletku tai ohjauspumppu. Viimeisin huolto tehtiin 6 kuukautta sitten, mutta siihen ei sisältynyt ohjaustöitä. Aion varata sen korjaamolle, koska haluan saada tämän korjattua ennen kuin se aiheuttaa lisävahinkoja ohjaustelineelle tai muille osille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, olet oikeassa, pumpun vinkuva ääni, mutta ongelmasi vaikuttaa erilaiselta kuin alkuperäinen diagnoosini. Minun Swiftissäni emme koskaan kuulleet pumpun ääntä, vaan kyse oli vain sähköliitäntäongelmasta. Kun tarkastelen oireitasi uudelleen, ohjauspumpun vinkumista, raskasta ohjausta alhaisilla nopeuksilla ja ohjaustehostimen varoitusta, nämä viittaavat vahvasti hydraulijärjestelmän vikaan. Paineletku saattaa vuotaa sisäisesti, tai ohjaustehostimen pumppu saattaa menettää painetta. Nämä ongelmat aiheuttavat usein kuvaamasi tyypillisen vinkuvan äänen. Kun minun Ignisissäni oli samanlaisia oireita viime vuonna, kävi ilmi, että ohjaustehostimen pumppu oli kulunut loppuun. Korjauksessa vaihdettiin sekä pumppu että paineletku, koska hydraulineste oli saastunut metallihiukkasista. Kokonaiskustannukset olivat noin 450 euroa. Kannattaa tarkistaa ohjaustehostinnesteen väri, sillä jos se on tummaa tai siinä on metallihiukkasia, se on toinen merkki pumpun kulumisesta. Kun korjaamo hoitaa korjauksen, varmista, että se huuhtelee koko hydraulijärjestelmän, jotta roskat eivät vahingoita uusia komponentteja. Nopea turvallisuushuomautus: Koska auton käsittely on epävakaata, se on parasta tarkastuttaa pian. Vikaantuneella ohjaustehostimella ajaminen voi aiheuttaa lisärasitusta ohjaustelineelle, jonka vaihtaminen olisi paljon kalliimpaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Alkuperäisenä kirjoittajana minun pitäisi päivittää, että vein auton korjaamolle eilen. Heidän diagnoosissaan ohjaustehostimen nesteestä löytyi metallipalasia, aivan kuten kuvaamasi. Ohjauspumppu oli todellakin pettänyt, mikä aiheutti vinkuvan äänen ja saastutti koko ohjausjärjestelmän. Kokonaiskorjauslasku oli 520 euroa, joka sisälsi seuraavat osat: Mekaanikko näytti minulle vanhan pumpun, joka oli täysin kulunut. He löysivät myös metallihiukkasten aiheuttamia naarmuja paineletkun sisältä. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, ennen kuin ohjaustanko vaurioitui. Auto ohjautuu nyt täydellisesti, eikä enää vinkuvaa ääntä, raskasta ohjausta tai varoitusvaloja. Ohjausjärjestelmä tuntuu jälleen herkältä, ja pysäköinti on taas vaivatonta. Kiitos, että autoitte minua ymmärtämään, mikä todennäköisesti oli vikana, ennen kuin vein auton korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)