Raskas S3-ohjaus + tärinä viittaa vikaantuneeseen anturiin.

Minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2017 Audi RS3:ssa. Raskas ohjaus ja pyörän tärinä olivat selviä merkkejä ohjauskulma-anturin viasta. Luistoneston merkkivalo vilkkuu, koska elektroninen ajonvakautusjärjestelmä on riippuvainen tarkoista ohjauskulmatiedoista. Korjaus vaati ohjauskulma-anturin uudelleenkalibroinnin ja täydellisen pyöränsuuntauksen. Alkuperäinen vika aiheutti vääriä lukemia elektronisessa ajonvakautusmoduulissa. Uuden anturin asianmukaisen koodauksen ja kalibroinnin jälkeen ohjausvaste palautui normaaliksi ja ajonvakautusjärjestelmä lakkasi antamasta varoituksia. Tämä ei ole työtä kokemattomille mekaanikoille. Ohjauspylvääseen on päästävä käsiksi, ja anturin vaihto vaatii erityisiä diagnostiikkatyökaluja, jotta uusi yksikkö voidaan koodata asianmukaisesti ajoneuvon järjestelmiin. Virheellinen korjaus voi johtaa vakaviin turvallisuusongelmiin, koska sekä ajonvakautusjärjestelmä että ajonvakautusjärjestelmä ovat riippuvaisia tarkoista ohjauskulmatiedoista. Täydellinen korjausprosessi sisältää: Täydellinen diagnostiikkatutkimus, ohjauskulma-anturin vaihto, anturin koodaus ja kalibrointi, pyörän suuntauksen tarkistus, elektronisen ajonvakautusjärjestelmän testaus Tämäntyyppinen korjaus kestää yleensä useita tunteja, kun se tehdään oikein. Vaikka korjaus ei ole kaikkein kallein, sen vaatima erikoislaitteisto ja asiantuntemus tekevät pätevän teknikon löytämisestä tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli viime talvena juuri tämä ongelma S3:ssani. Ohjaus muuttui todella jäykäksi, ja elektronisen ajonvakautuksen merkkivalo syttyi yllättäen. Ohjausanturi piti vaihtaa ja kalibroida uudelleen. Ohjauspylväs piti osittain purkaa, jotta kaikkeen pääsi kunnolla käsiksi. Hyvä kuulla, että joku muukin vahvistaa nämä oireet. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Mietin myös, ilmenikö sen jälkeen muita sähköongelmia? Autoni on toiminut hyvin korjauksen jälkeen, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Ohjausanturiongelma korjattiin viime kuussa, ja maksoin koodauskorjauksesta 195 euroa. Perussyy oli viallinen ohjauskulma-anturi, joka häiritsi ajonvakautusjärjestelmää. Kunnollisen uudelleenkalibroinnin ja anturin koodauksen jälkeen elektroninen ajonvakautusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Raskas ohjaus ja pyörän tärinä katosivat kokonaan. Muita sähköisiä ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Oikea diagnostiikka ja autojen antureiden asianmukainen koodaus tekivät kaiken eron. Kohdistusongelmat ratkaistiin, kun ohjauskulma-anturi oli jälleen kunnolla yhteydessä ajoneuvon järjestelmiin. S3:ni kulkee nyt kuin uusi, ohjaus on herkkä ja ajonvakautus on vakaa. Mukava kuulla, että myös sinun autosi kulkee hyvin korjauksen jälkeen. Ohjausanturin suorituskyvyn säännöllinen seuranta voi auttaa havaitsemaan mahdolliset tulevat ongelmat ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ohjausongelmien jälkeen sain vihdoin korjattua S3:ni erikoiskorjaamossa. Korjaus maksoi yhteensä 780 euroa sisältäen osat ja työn. Mekaanikko vahvisti, että ohjauskulma-anturi oli viallinen ja se piti vaihtaa kokonaan. Korjausprosessi kesti noin 4 tuntia. Heidän oli irrotettava osia ohjauspylväästä, jotta he pääsivät käsiksi anturiin. Uuden anturin asentamisen jälkeen he suorittivat täydellisen pyöränsuuntauksen ja kalibroivat uudelleen kaikki elektroniset ajonvakautusjärjestelmät. Korjauksen jälkeen ohjaus on palautunut normaaliksi, eikä se enää tunnu raskaalta tai tärise. Ajonvakautusjärjestelmän merkkivalo ei ole välähtänyt kertaakaan. Olen todella iloinen, että valitsin liikkeen, jossa on asianmukaiset diagnoosilaitteet, enkä ottanut riskiä toisesta huonosta korjauksesta. Joskus kannattaa maksaa enemmän pätevästä asiantuntemuksesta, kun on kyse monimutkaisista antureihin liittyvistä ongelmista. Yllättävää, miten yksi ainoa viallinen anturi voi vaikuttaa niin moneen ajoneuvon järjestelmään. Asianmukainen korjaus palautti sekä ohjaustuntuman että vakaudenhallintatoiminnot. Pitää ehdottomasti silmällä mahdollisia tulevia linjausongelmia, mutta toistaiseksi kaikki toimii täydellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)