anninacht22

Ratkaistut ABS-luistonestojärjestelmän ongelmat

Revinn hiuksistani! Minulla on vuoden 2010 Honda Freed bensiinimoottorilla, ja viime aikoina se on oikutellut. ABS-valo syttyy, minulla on pito-ongelmia, ja koko ABS-järjestelmä vaikuttaa olevan romahduspisteessä. Olen tarkistanut sulakkeet ja pyörän nopeusanturit, mutta ei vaikutusta. Mittarilukemani näyttää toimivan hyvin, joten en usko, että vika on vaihteiston anturissa. Voisiko tämä olla ECM-ongelma? Alan ajatella, että ohjausyksikkö on viallinen, mutta halusin tarkistaa täältä ennen kuin myyn munuaisen korjauksiin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2010 Honda Freedissä on ABS- ja luistonesto-ongelmia, ja ABS-valo palaa. Alustavat sulakkeiden ja pyörän nopeusantureiden tarkastukset eivät ratkaisseet ongelmaa, mikä johti epäilyyn viallisesta moottorinohjausyksiköstä (ECM). Nopeussignaalivikaa havaittiin, mikä viittasi ohjausyksikön ongelmaan. Suositeltu ratkaisu oli viedä auto ammattimaiseen diagnosointiin ja mahdollisesti ohjelmoitavaksi uudelleen, mikä vahvisti viallisen ABS-ohjausyksikön, joka tarvitsi vaihdon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Oletko skannannut sen vikakoodeja varten? ABS- ja luistonestojärjestelmien ongelmat liittyvät usein ECM:ään. Huono ECM voisi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Näyttääkö kojelauta muita merkkejä, kuten vilkkuvia valoja tai virheellisiä lukemia?

(community_translated_from_language)

Kyllä, skannasin sen, ja se ilmoittaa nopeussignaalivirheestä! Epäilin ECM:ää ABS:n ja luistoneston sekoilun takia. Kojelauta vaikuttaa muuten kunnossa olevan, ei outoa välkkymistä tai vääriä lukemia... vain ABS-valo. Koska mainitsit sen, onko olemassa tietty ECM-nasta tai liitin, joka minun pitäisi tarkistaa korroosion tai vaurioiden varalta ennen kuin alan purkaa asioita?

(community_translated_from_language)

Nopeussignaalivirhe viittaa vahvasti ohjausyksikön ongelmaan, erityisesti kokemiesi oireiden kanssa. Vaikka ECM:n tarkistaminen korroosion varalta on hyvä idea, vikakoodin ja oireiden perusteella kyseessä on todennäköisesti sisäinen vika. Suosittelen viemään sen korjaamoon; heillä on työkalut yksikön asianmukaiseen diagnosointiin ja mahdollisesti uudelleenohjelmointiin. Pelkään, että se on yksinkertaista tee-se-itse-korjausta monimutkaisempi.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon! Kuulostaa siltä, että on aika purra hammasta ja viedä se korjaamoon. Arvostan vahvistusta, että kyseessä on todennäköisesti ohjausyksikkö. Kävi ilmi, että se oli juuri niin kuin sanoit: viallinen ABS-ohjausyksikkö. Maksoi noin 1000 €, mutta ainakin Freed on taas tiellä! Kiitos vielä kerran avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FREED