SchmidtMarcus
Ratkaisuja 2012 Volvo XC60 Hybridin lämmitys-, jäähdytys- ja puhaltimen ongelmiin
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2012 Volvo XC60 Hybridin lämmitys-, jäähdytys- ja puhallinjärjestelmässä on ongelmia, joiden epäillään johtuvan ilmastointilaitteen viasta. Samankaltainen ongelma toisessa Volvo-mallissa ratkaistiin vaihtamalla viallinen ilmastointiyksikkö, mikä oli kallista. Ehdotus ratkaisuksi on kokeilla järjestelmän uudelleenkäynnistystä irrottamalla auton akku 20 minuutiksi ennen kuin harkitaan mahdollisesti kallista korjausta korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SchmidtMarcus (community.author)
Hei! Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi. Minun XC60 Hybridissäni on tuo automaattinen ilmastointisäätö, ja se pitää yleensä kaiken kylmänä tai paahteisena säästä riippuen. Viime aikoina se on kuitenkin ollut kuin oma tahtonsa! Se on toiminut noin viikon ajan. Olen pitänyt huollot säännöllisesti, viimeksi noin 88 913 kilometrin kohdalla. Luuletko, että paikalliselta korjaamolta tulee sama lasku kuin sinulle? Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
MaraWolfie
Hei, hyvä että edellisestä vastauksestani oli apua. Koska XC60:ssäsi on automaattinen ilmastointisäätö, se kuulostaa tosiaan samalta kuin mitä minä koin. Muistan myös, että autoni muuttui kapinalliseksi ennen kuin sain sen korjattua! On syytä huomata, että korjauskustannukset voivat vaihdella sijaintisi, vaihdettavan osan ja tietysti työkustannusten mukaan. Voisit kuitenkin todennäköisesti odottaa jotain samansuuruista, plus miinus sata euroa. Mutta ennen kuin ryntäät korjaamolle, kokeile tätä. Joskus yksinkertainen järjestelmän nollaus voi tehdä ihmeitä. Irrota auton akku, odota noin 20 minuuttia ja kytke se sitten uudelleen. Se auttoi ystävälläni, jolla oli samanlainen ongelma V40:ssä. Jos tämä ei auta, kannattaa harkita käyntiä paikallisessa korjaamossa. Muista, että tätä ongelmaa ei kannata jättää huomiotta. Jos kyseessä on todellakin Cli-ohjausyksikkö, se ei korjaannu itsestään ajan myötä. Parempi purra luodista ja selvittää asia. Kerro miten menee. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
SchmidtMarcus (community.author)
Hei! Kiitos paljon näistä neuvoista - saatan vain antaa järjestelmän nollauksen mennä ennen kuin menen autotallikaupunkiin. Arvostan viisauttasi ja tietoa mahdollisista kustannuksista. Täytyy sanoa, etten odottanut innolla, että joutuisin maksamaan noin paljon euroja, mutta hei, en aio jättää huomiotta mitään ongelmaa, joka saattaisi häiritä ajokkini mojon toimintaa. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, toimiiko nollaustemppu. Tsemppiä ja kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
MaraWolfie
Hei, minulla on hieman kokemusta konepellin alta - ei mitään hienoa, mutta voin tehdä perushuoltoa itse. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Volvo S60:ssä, ja kuulostaa siltä, että se saattaa johtua ilmastointilaitteen ohjausyksiköstäsi. Omani korjattiin paikallisessa korjaamossa, ja se maksoi minulle noin 880 euroa. Se ei ollut maailman halvin asia, mutta yksikkö oli viallinen, joten sen vaihto oli välttämätöntä. Voisitko kuitenkin kertoa lisää tietoja ajokkiisi kuuluvista Cli-ohjaimista? Se auttaisi minua antamaan sinulle paremmin räätälöityjä neuvoja. Kippis!
(community_translated_from_language)