100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

jonathansturm1

RAV4 Ohjauskulma-anturin vika

Minulla on ongelmia vuoden 2003 Toyota RAV4:n kanssa, sähkömoottori, 45528 km:n kohdalla. Ohjaus muuttuu raskaammaksi, kuin ohjaustehostin pettäisi, ja ohjauspyörä tärisee. Diagnostiikka viittaa huonoon ohjauskulma-anturiin, jossa on virheellinen koodaus, mikä saattaa vaikuttaa luistonestoon ja elektroniseen ajonvakautukseen. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

GisAdler

Minulla oli melkein sama ongelma RAV4:ni kanssa! Värisevä ohjauspyörä on kauhea, eikö totta? Ensinnäkin, oletko tarkistanut pyörien suuntauksen? Joskus huono suuntaus voi laukaista elektronisen ajonvakautusjärjestelmän ja aiheuttaa samanlaisia oireita. Vaikka, jos se on ohjauskulma-anturi, se kuulostaa suuremmalta ongelmalta. Paheneko ongelma tietyillä nopeuksilla tai käännyttäessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

jonathansturm1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Oireet ovat johdonmukaisia riippumatta nopeudesta. Voitko kertoa minulle lisää ongelmastasi? Oliko se ohjauspylvääseen liittyvä ja liittyikö se elektroniseen ajonvakautusjärjestelmään?

(Käännetty kielestä Englanti)

GisAdler

Elektroninen ajonvakautusjärjestelmä oli ehdottomasti mukana. Vikakoodit viittasivat suoraan ohjausanturiin. Kyseessä ei ollut mekaaninen ongelma itse ohjauspylväässä, vaan viallinen anturi lähetti virheellistä dataa, mikä sitten sotki elektronista ajonvakautusohjelmointia. Oireiden perusteella kannattaa todennäköisesti viedä se tarkistettavaksi luotettavaan korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

jonathansturm1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Puhuin teknikon kanssa, ja hän vahvisti, että ohjauskulma-anturin koodaus oli viallinen ja se piti vaihtaa. Kokonaissumma oli 195 €. Korjauksen jälkeen oireet ovat poissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: