vivienschubert1
Renault Master Heikko akku
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Renault Masterin ongelma liittyi heikkoon akkuun moottorin käynnistyksen aikana ja vilkkuviin valoihin, akun lepojännitteen ollessa alhainen 12,1 volttia. Epäiltynä syynä oli viallinen akun anturi, mikä vahvistettiin vianmääritystesteillä korjaamolla. Ongelma ratkaistiin vaihdettaessa anturi, kustannuksena 315€.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
vivienschubert1 (community.author)
En ole vielä tehnyt kuormitustestiä. Lepojännite tänä aamuna oli 12,1 volttia.
(community_translated_from_language)
linda_hoffmann36
12,1 V yön jälkeen? Se on alhainen. Pitäisi olla lähempänä 12,6 V:tä. Yhdessä muiden oireiden kanssa veikkaan edelleen akun anturia, joka aiheuttaa ongelmia. Voi olla myös johdotusongelma, mutta anturi on todennäköisempi. Rehellisesti sanottuna, niekäisin pahan ja antaisin kunnollisen korjaamon skannata sen asianmukaisilla diagnooseilla. Säästä itsesi päänsäryltä.
(community_translated_from_language)
vivienschubert1 (community.author)
Vein sen korjaamoon. Se olikin viallinen akun anturi. Korjaus maksoi 315€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
linda_hoffmann36
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Volvo V70:ni kanssa. Heikot käynnistykset, diskovalot kojelaudassa... Paljastui, että viallinen akkuanturi sotki latausjärjestelmää. Oletko testannut akun kuormituksella? Mikä on lepojännite yön yli seisomisen jälkeen?
(community_translated_from_language)