100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

reinhardeis72

Renault Master -vaihteistovika

Renault Master 2010 diesel, 208 000 km. Moottorin ja vaihteiston varoitusvalot palavat. Vikamuisti kertoo vaihteiston öljynpainetunnistimen viasta. Pakettiauto on hätätilassa, vaihteet vaihtuvat vaikeasti ja kuulen kitinää. Voisiko syynä olla liian vähän vaihteistoöljyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Renault Master 2010 -dieselissä oli näkyvissä vaihteiston varoitusvalot, vaihteenvaihdot olivat nykivä ja kuului kahinaa, ja virheilmoitus osoitti vaihteiston öljypaineanturin vian. Alkuperäinen epäily oli vaihteiston öljyn vähäisyys, mikä vahvistettiin tarkistuksen yhteydessä. Öljyn lisäämisen jälkeen varoitusvalo sammui, mikä viittaa siihen, että ongelma johtui pääasiassa alhaisesta öljytasosta. Suositeltiin anturin tarkistuttamista korjaamolla tulevien ongelmien välttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

andreas_koenig1

Minulla oli samanlainen ongelma Masterini kanssa. Voi olla öljypumppu. Tarkista ensin öljyn määrä. Osoittaako virheilmoitus nimenomaan anturiin vai vain yleiseen vaihteistovikaan?

(community_translated_from_language)

reinhardeis72 (community.author)

Virheilmoitus mainitsee vaihteiston öljynpainetunnistimen. Jos öljytaso on kunnossa, onko kyseessä todennäköisemmin anturivika vai jotain vakavampaa?

(community_translated_from_language)

andreas_koenig1

Minun tapauksessani se oli aluksi vain anturi, mutta koska öljyä oli vähän, se johti lopulta vaihdelaatikon luistamiseen. Täyttämisen jälkeen valo sammui. Jos valo kuitenkin palaa edelleen öljyn lisäämisen jälkeen, kannattaa todennäköisesti käydä luotettavassa korjaamossa. Anturin vaihto ei ole suuri työ, mutta sitä ei kannata jättää huomiotta.

(community_translated_from_language)

reinhardeis72 (community.author)

Tarkistin öljytason, ja olit oikeassa – se oli liian alhainen! Täytin sen, ja varoitusvalo on poissa. Vien sen korjaamoon anturin tarkistettavaksi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 365€, mukaan lukien uusi anturi ja öljyn täyttö. Ehdotuksesi säästi minulta paljon stressiä ja mahdollisesti lisävahinkoja!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER