david_blaze1
Renault Scenic tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
david_blaze1 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedoista. Joutokäynti vaikuttaa normaalilta, joten en ollut keskittynyt erityisesti kaasuläpän asentotunnistimeen. Missä tarkalleen tämä anturi sijaitsee, ja onko sille yksinkertainen tapa tehdä testi?
(Käännetty kielestä Englanti)
stefan_guenther2
Okei, jos tyhjäkäynti on normaali, se voi viitata siihen, että anturi ei ole täysin rikki, mutta se voi silti antaa ajoittaisia lukemia. Kaasuläpän asentotunnistin on yleensä asennettu suoraan kaasuläppäkoteloon. Mitä tulee testaamiseen, en ole ihan varma, miten se tehdään. Luulen, että tarvitset yleismittarin. Rehellisesti sanottuna suosittelisin viemään sen korjaamolle, jotta se voidaan diagnosoida kunnolla ennen kuin vaihdat mitään. Vaihdoin Peugeotini kaasuläppäkotelon, ja se paransi autoa muutaman viikon ajan, mutta ongelma oli edelleen olemassa ja jouduin maksamaan enemmän rahaa kuin minun piti.
(Käännetty kielestä Englanti)
david_blaze1 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoa. Palautteen perusteella vien sen korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten. He vahvistivat, että kyseessä oli kaasuläpän runko ja sisäinen elektroniikka. Vaihto, mukaan lukien työ, maksoi 265 €. Toivottavasti polttoainetehokkuus paranee nyt. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
stefan_guenther2
Hei! Ongelmasi kuulostaa turhauttavan tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Peugeot 307:n kanssa. Samat oireet: tehon menetys, moottorin merkkivalo ja lopulta vika oli kaasuläpän asentotunnistimessa. Se on vastuussa kertomaan auton tietokoneelle, kuinka paljon painat kaasupoljinta. En ole mekaanikko, mutta tein vähän tutkimusta netissä ja näyttää siltä, että viallinen kaasuläpän asentotunnistin voi saada auton luulemaan, että kaasuläppä on kiinni, vaikka painat kaasun pohjaan, mistä johtuu tehon puute. Käykö auto myös epätasaisesti tyhjäkäynnillä? Huono anturi voi aiheuttaa senkin. Tarkistitko anturin?
(Käännetty kielestä Englanti)