100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

larawagner1

Renault Spider moottorin merkkivalo VANOS-ongelma

Moottorin merkkivalo päällä 1998 Renault Spiderissani bensiinimoottorilla, ja polttoaineen kulutus on räjähtänyt. Siinä on 89778 km. Luin vähän ja näyttää siltä, että imu-VANOS voisi olla ongelma? Voisiko se liittyä öljyliettoon tai muuttuvaan venttiilien ajoitusjärjestelmään? En ole kovin mekaanisesti suuntautunut, joten kaikki apu olisi tervetullutta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

matslion38

VANOS-ongelmat näissä Spidereissä voivat olla hankalia. Tuo moottorin merkkivalo ja polttoaineen kulutus osoittavat ehdottomasti tähän suuntaan. Se voi olla itse VANOS-solenoidiventtiili tai ehkä johdotusongelma, joka syöttää siihen virtaa. Oletko huomannut alhaista tehoa, erityisesti alemmilla kierroksilla?

(Käännetty kielestä Englanti)

larawagner1 (Kirjoittaja)

Olen tuntenut ajoittain pientä tehon laskua. Jos kyseessä on solenoidiventtiili, voinko korjata sen mahdollisesti itse, vai onko parempi viedä se ammattilaiselle? Ja miten voin tarkistaa, onko virtaa saatavilla?

(Käännetty kielestä Englanti)

matslion38

Kyllä, tehon menetys vahvistaa sitä enemmän. Katso, VANOS:n kanssa pelleily ilman asianmukaisia ​​työkaluja tai tietoa voi johtaa useampiin ongelmiin. Tämän huomioon ottaen ja omasta kokemuksestani suosittelen vahvasti, että käyt korjaamolla. He voivat diagnosoida sen oikein ja vaihtaa solenoidin tarvittaessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

larawagner1 (Kirjoittaja)

Vein sen korjaamoon tällä viikolla. Osoittautui, että olit oikeassa. Se oli vika yhdessä nokka-akselin solenoidiventtiileistä, virransyöttö oli OK. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 250 €! Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan, säästit minua monelta päänsäryltä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: