jonasscholz7
Renault Spider Öljyn lämpötilavaroitus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 1998 Renault Spiderissä on ongelmia öljyn lämpötilan varoitusvalon vilkkumisen ja satunnaisen öljynpaineen varoitusvalon aktivoitumisen kanssa, ja ECU:hen on tallentunut virhe. Epäiltynä syynä on viallinen öljyn lämpötilan anturi tai sen johdotus. Ratkaisuun kuului korrodoituneen liittimen tarkastaminen ja vaihtaminen, mikä korjasi varoitusvalot ja palautti normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jonasscholz7 (community.author)
Hyvä huomio! Kaapeli näyttää olevan kunnossa, mutta tarkastan pistokkeen kunnolla. Oliko korjaus BMW:ssäsi suoraviivaista, kun löysit viallisen liitännän?
(community_translated_from_language)
johannaschulze19
Korjaus todellakin sisälsi ruostuneen liittimen vaihdon ja johdotusten puhdistuksen. Vaikka se ratkaisi varoitusvalot, oireiden ja mahdollisten sähköisten ongelmien vuoksi korjaamokäynti saattaisi tarjota kattavamman diagnoosin.
(community_translated_from_language)
jonasscholz7 (community.author)
Kiitos vinkistä! Osoittautui, että SE OLI liitin. 95€ myöhemmin minulla oli kiiltävä uusi liitin asennettuna, ja Spider on palannut vanhoihin temppuihinsa! Suuri kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
johannaschulze19
Minulla oli samanlainen ongelma vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Kuvailemasi oireet vastaavat kokemustani. Oletko tarkistanut anturin kaapelin ja pistokeliitännän korroosion tai vaurioiden varalta?
(community_translated_from_language)