Renault Spider Sylinterin sytytyshäiriö

Luulen, että voin auttaa. Minulla oli samanlainen ongelma Spiderin kanssa, vaikka minulla ei ollutkaan alennettua moottoritehoa. Epätasainen joutokäynti ja sytytyskatkot ovat varmasti ikäviä. Oletko tarkistanut vikakoodit? Minunkin autoni antoi koodeja, jotka liittyivät sylinterien sytytyskatkoksiin. Kannattaa tarkistaa, mikä sylinteri katkoo. Oletko harkinnut sytytyspuolia? Ne aiheuttavat joskus samanlaisia ongelmia Renault Spiderissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, liitin sen OBD-lukijaan, ja se näyttää sytytyskatkoksia sylinterissä 3. Olin kallistumassa vialliseen suuttimeen kyseisessä sylinterissä, mutta mainintasi sytytyspuolista sai minut ajattelemaan. Onko olemassa tapa testata niitä heittämättä vain osia ongelmaan? Haluaisin todella selvittää sen ennen kuin tilaan osia. Selvititkö sinun autossasi, mikä oli sytytyskatkosten ja epätasaisen tyhjäkäynnin lähde?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, sylinterin 3 sytytyskatkos viittaa joko suuttimeen tai kyseisen sylinterin puolaan. Voit kokeilla vaihtaa sylinterin 3 puolan toiseen sylinteriin (esim. sylinteri 1) ja katsoa, siirtyykö sytytyskatkos sen mukana. Jos siirtyy, on todennäköisesti puola. Muussa tapauksessa suutin on seuraava todennäköinen syyllinen. Minun tapauksessani se oli lopulta sekä suutin että puola. Jos et ole mukava tehdä tätä, ehkä on aika käydä korjaamolla?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos neuvoista, yritän vaihtaa sytytyspuolat ympäri ja katsoa, ​​siirtyykö sytytyskatkos. Jos ei, niin luulen, että se on uusi suutin sylinterille 3. Vein sen korjaamoon. He vahvistivat sen, plus työ, kaiken kaikkiaan katson noin 515 €. Arvostan apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)