100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

leonkeller41

Renault Spider Ylijännitevikakoodit

Minulla on sähköongelmia vuoden 1999 Renault Spiderin kanssa (bensiinimoottori). Autolla on mittarissa 50543 km. Saan jatkuvasti 'ylijännite'-vikakoodeja useissa järjestelmissä, jotka ilmenevät näennäisen satunnaisina järjestelmävikoin ja heikkona akuna, kun yritän käynnistää auton. Olen tarkistanut kaikki sulakkeet ja liitännät, joihin pääsen helposti käsiksi, mutta ongelma jatkuu. Voisiko erittäin tyhjentynyt tai viallinen akku todella aiheuttaa tällaisia laajalle levinneitä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 1999 Renault Spiderissä on sähköongelmia, joihin liittyy jatkuvia "ylivirtajännite"-virhekoodeja ja heikko akku. Nämä ongelmat voivat johtua viallisesta akusta tai generaattorin jännitteensäätimen vioittumisesta. On suositeltavaa tarkistaa generaattorin ulostulojännite, jonka tulisi olla noin 14,4 V moottorin käydessä, varmistaaksesi, onko jännitteensäädin ongelman aiheuttaja. Ammattimaista vianmääritystä suositellaan ongelman tarkan tunnistamisen ja ratkaisemisen varmistamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

MarionXpert

Minulla oli samanlainen ongelma Renault Spiderini kanssa. Paljon outoja sähkövikoja ilmaantui. Oletko tarkistanut laturin lähdön? Se voi olla jännitteensäädin, joka pettää ja aiheuttaa ylijännitettä. Se selittäisi vikakoodit ja heikon akun.

(community_translated_from_language)

leonkeller41 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut laturin antotehoa suoraan, vaan olen keskittynyt itse akkuun. Onko jotain tiettyä jännitettä, jota minun pitäisi etsiä testatessani laturia? Ja missä jännitteensäädin sijaitsee? Onko se integroitu laturiin itseensä?

(community_translated_from_language)

MarionXpert

Kyllä, jännitteensäädin on yleensä integroitu laturiin. Sinun pitäisi nähdä noin 14,4 V, kun moottori käy. Jos se on huomattavasti korkeampi, niin säädin on todennäköisesti syyllinen. Monimutkaisuuden vuoksi suosittelen, että korjaamo diagnosoi tämän ammattimaisilla laitteilla.

(community_translated_from_language)

leonkeller41 (community.author)

Selvä juttu, ymmärrän. Noudatan neuvoasi ja teetän laturin tarkistuksen ammattilaisella. Diagnoosi oli todellakin viallinen akku ja jännitteensäädin. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi lopulta 290 €. Kiitos, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER