100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

siegfried_raven4

Renault Spider Ylikuumeneminen

Minulla on ongelmia vuoden 1999 Renault Spiderini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Se ylikuumenee, moottorin merkkivalo palaa ja jäähdytysnestettä vuotaa, luultavasti liian suuren paineen vuoksi. Luulen, että kyseessä voi olla ohjausyksikön kommunikaatiovirhe. Voisiko huono kaapeli tai pistoke olla ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

michaelstar77

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2008 Saab 9-3:ssani, dieselmoottori: ylikuumeneminen, moottorin merkkivalo ja jäähdytysnesteen vuoto. Vikakoodi viittasi datayhteysongelmaan, ja sen todettiin olevan syöpynyt liitin moottorin ohjausmoduulin piirissä. Saitko virhekoodeja?

(Käännetty kielestä Englanti)

siegfried_raven4 (Kirjoittaja)

Kyllä, sain virhekoodin viestintäviasta ohjausyksikköverkossa. Missä oli syöpynyt liitin Saabisi moottorinohjausmoduulin piirissä?

(Käännetty kielestä Englanti)

michaelstar77

Liitin oli lähellä tuliseinää moottoritilassa. Mutta Saab on erilainen kuin Renault Spiderisi, joten ole varovainen olettaessasi, että se on sama paikka. Pyytäisin teknikkoa tarkistamaan ohjausyksikön kaapelin ja pistokeliitännät varmuuden vuoksi. Kävin korjaamolla, ja he vaihtoivat johdon tunnissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

siegfried_raven4 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista! Vein sen teknikolle, ja he löysivät huonon kaapeliyhteyden moottorin ohjausyksikön piiristä, aivan kuten sanoit. Korjaus maksoi vain 95€, ja nyt moottori käy hienosti. Ongelmat ovat poissa. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: