EllenWheels
Renault Talisman Diesel näyttää esilämmitysvalon ja hiukkassuodattimen regenerointivirheen.
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
EllenWheels (Kirjoittaja)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi, todella hyödyllinen! Muistatko suurinpiirtein mitä jätit mekaanikolle? Ja onko sinulla ollut ongelmia sen jälkeen? Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
SchwarzT89
Hei, totta kai minä muistan! Viallisen hehkutulpan korjaus, joka oli rikkoutunut kulumisen vuoksi, maksoi minulle yhteensä 560 euroa. Se ei ole aivan halpaa, mutta auto toimii nyt taas kuin kello. Mekaanikolla käynnin jälkeen ei ole ollut enää mitään ongelmia, ja hehkutulppavika on myös onnistuneesti korjattu. Toivottavasti tämä rauhoittaa teitä hieman! Ilmoittakaa minulle, jos teillä on lisäkysymyksiä. Tervehdys takaisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
EllenWheels (Kirjoittaja)
Kiitos paljon, kaveri! Auttaa minua todella paljon. Mekaanikon luona käynti on siis todennäköisesti ajankohtainen. 560 € on paljon rahaa, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas kunnolla, se on sen arvoista. Kiitos vielä kerran ja pysy terveenä! Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Noizp
Hei, minulla on virhekoodi "Glühkerzenkreislauf A" - mistä tämä voi johtua? Minulla oli myös turbon vika, joka ilmeisesti korjattiin, mutta sen jälkeen on ollut hirveä vihellys, kun turbo kytkeytyy päälle noin 2200 kierrosta/minuutissa! Olen reklamoinut korjausta, ja he ovat testanneet sen (ilmeisesti), mutta eivät löytäneet vikaa! Mistä vihellys voi johtua? Renault Talisman Grandtour vm. 2017, manuaalivaihteisto, diesel
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Noizp kirjoitti
Hei, minulla on virhekoodi "Glühkerzenkreislauf A" - mistä tämä voi johtua? Minulla oli myös turbon vika, joka ilmeisesti korjattiin, mutta sen jälkeen on ollut hirveä vihellys, kun turbo kytkeytyy päälle noin 2200 kierrosta/minuutissa! Olen reklamoinut korjausta, ja he ovat testanneet sen (ilmeisesti), mutta eivät löytäneet vikaa! Mistä vihellys voi johtua? Renault Talisman Grandtour vm. 2017, manuaalivaihteisto, diesel
Virheen "Glow plug circuit A" osalta aloita tarkistamalla hehkulampurele ja sen johdotukset varmistaaksesi, että ne ovat tukevasti kiinni eivätkä ole korrodoituneita. Viallinen rele tai huono liitos voi aiheuttaa tämän virheen. Turbosta kuuluvan viheltävän äänen suhteen se voi johtua löysästä tai vaurioituneesta letkusta, ahtopainevuotosta tai väärin paikalleen asetetusta turboahtimesta. Tarkasta letkut ja liitokset kulumisen tai löysyyden merkkien varalta. Jos ongelma jatkuu, on ehkä parasta antaa mekaanikon tarkastaa se, koska turbo-ongelma voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Kerro edistymisestäsi tai jos sinulla on lisää kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
SchwarzT89
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Renault Mégane Dieselin kanssa. Hehkutulppa oli rikkoutunut kulumisen takia, samanlaiset oireet: esilämmitysvalo syttyi ja mustaa savua kiihdytettäessä. Kylmäkäynnistys oli myös vaikeaa ja polttoaineen kulutus kasvoi. Mekaanikko löysi vianlukemissa myös "DPF regenerointivirhe". Kyseessä näyttää ehdottomasti olevan hehkutulppavika. Kyseessä oli vakava asia, ei mikään pikkujuttu. Minulla oli tunne, että koko moottori antaisi pian periksi. Mutta korjaamo hoiti asian aika sujuvasti. Viallinen hehkutulppa vaihdettiin ja hiukkassuodatin puhdistettiin. Siihen meni muutama tunti, mutta sen jälkeen auto toimi täydellisesti. Ei enää mustaa savua, ei enää käynnistysongelmia, ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Johtopäätös: Olet luultavasti oikeassa epäillessäsi, että hehkutulppa on viallinen. Älä huolehdi liikaa, sillä se voidaan korjata. Älä kuitenkaan viivyttele liian kauan, sillä se voi pitkällä aikavälillä johtaa uusiin ongelmiin. Vie se siis korjaamolle! Toivottavasti tästä on apua. Hyvää matkaa!
(Käännetty kielestä Saksa)