marcrichter1
Renault Wind akun ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Renault Windin omistaja koki ongelmia heikon akun ja vilkkuvien valojen kanssa epäillen, että akun anturi saattaisi olla syynä. Ongelma vahvistettiin tarkistamalla akun jännite, jonka tulisi olla noin 12,6 volttia sammutettuna ja 13,7–14,7 volttia käynnissä ollessa. Ratkaisuun kuului viallisen akun anturin vaihtaminen, mikä ratkaisi ongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
marcrichter1 (community.author)
Selvä, kiitos! Miten teen sen tarkalleen? Missä jännitteen pitäisi olla molemmissa tapauksissa? Onko olemassa tietty alue, jota minun pitäisi etsiä?
(community_translated_from_language)
jessicastar1
Terveen akun pitäisi näyttää noin 12,6 volttia sammutettuna. Käynnissä jännite pitäisi olla korkeampi, noin 13,7–14,7 volttia, mikä osoittaa, että laturi lataa akkua. Oireidesi perusteella ja jos nämä jännitelukemat ovat väärät, kyseessä on todennäköisesti akun tunnistin. Harkitse sen viemistä korjaamolle diagnostiikkaa varten.
(community_translated_from_language)
marcrichter1 (community.author)
Kiitos paljon! Seurasin neuvoasi ja menin korjaamoon. Osoittautui, että SE OLI akun anturi! Maksoi 315€ sen vaihtaminen. Kaikki toimii nyt hienosti. Arvostan apua!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
WIND
jessicastar1
On mahdollista, että akun anturi on ongelma. Oletko tarkistanut akun jännitteen, kun moottori on sammutettuna ja kun se käy? Tämä voi antaa lisätietoja.
(community_translated_from_language)