henry_mystic1
Renault Wind nokka-akselin anturivirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
henry_mystic1 (Kirjoittaja)
Kiitos vinkistä! Vikakoodi on P0340, joka viittaa suoraan nokka-akselin anturiin. Tarkistin johdotuksen nopeasti, en nähnyt mitään ilmeistä, kuten rispaantuneita johtoja, mutta en ole asiantuntija. Mistä tarkalleen minun pitäisi etsiä johdotuksia ja liittimiä, ja onko olemassa tapa testata niitä ilman erikoistyökaluja? Yritän vain välttää sitä, että mekanikko huijaa minua, jos kyseessä on jotain yksinkertaista.
(Käännetty kielestä Englanti)
joseph_meier1
P0340 käytännössä vahvistaa nokka-akselin anturin. Rehellisesti sanottuna, jos et ole kovin perehtynyt sähköasioihin ja olet jo tarkistanut ilmeiset johdotukset, on luultavasti parempi viedä se korjaamoon. Nämä anturit voivat olla hankalia, ja jos koodauspyörä on vaurioitunut, se ei ole tee-se-itse-työ. Parempi saada se kunnolla diagnosoitua kuin riskeerata sen pahentaminen. Lopulta tein niin omassa tapauksessani.
(Käännetty kielestä Englanti)
henry_mystic1 (Kirjoittaja)
Selvä, kiitos neuvoista. Toivoin, että se olisi yksinkertainen korjaus, mutta kuulostaa siltä, että se voisi olla monimutkaisempi. Vien sen paikalliselle korjaamolleni, he sanovat, että nokka-akselin anturi on viallinen, samoin koodauspyörä. Korjaus maksaa 695 €. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
joseph_meier1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli melkein samat oireet vanhan Opel Corsani kanssa – vaikea käynnistyminen, sammuminen, moottorin merkkivalo. Minun tapauksessani vika oli kampiakselin anturissa, ei nokka-akselin anturissa. Mutta nämä anturit liittyvät usein toisiinsa. Kannattaa ehkä tarkistaa anturin johdotukset ja liittimet ennen kuin oletat, että anturi on itse viallinen. Voi olla yksinkertainen korjaus. Mikä vikakoodi tarkalleen?
(Käännetty kielestä Englanti)