100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

annabraun1

Renault Wind vaihteisto-ongelma

Hei, minulla on vuoden 2013 Renault Wind, bensiinimoottori, ja automaattivaihteisto temppuilee. Mittarissa on noin 99888 km. Joskus se ei käynnisty, moottorin vikavalo palaa ja vaihdot ovat todella nykiviä. Lisäksi tietokone heittää jonkinlaista virhettä. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lenahahn20

Tervehdys. Kuvaus maalaa huolestuttavan kuvan. Kun sanot, ettei se käynnisty, pyörittääkö se ollenkaan, vai onko se täysin kuollut? Moottorin merkkivalo viittaa tallennettuun vikakoodiin. Oletko päässyt hakemaan tämän koodin? Vika vaihteistojärjestelmässä voi todellakin estää moottorin käynnistymisen turvatoimenpiteenä. Myös 'nykäisevät' vaihdot voivat liittyä viallisiin vaihteistoantureihin tai jopa väärin kohdistettuun vaihteensiirtoon. On tärkeää kerätä mahdollisimman paljon tietoa ennen jatkamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

annabraun1 (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksesta. Se pyörittää, mutta ei käynnisty. En ole itse lukenut koodia, mutta kaveri teki sen ja sanoi, että se viittasi johonkin vaihteiston parkki-/vapaa-kytkimeen. Mitä se edes tarkoittaa, ja voisiko se todella estää moottoria käynnistymästä?

(Käännetty kielestä Englanti)

lenahahn20

Ymmärretty. Pysäköinti-/vapaa-kytkin on kriittinen komponentti. Sen päätehtävä on ilmoittaa ajoneuvon tietokoneelle – jota usein kutsutaan moottorinohjausyksiköksi (ECU) – onko vaihteisto 'Park'- vai 'Neutral'-asennossa. Tämä tieto on välttämätön käynnistyssekvenssille. Jos kytkin on viallinen, ECU saattaa virheellisesti uskoa, että ajoneuvo ei ole 'Park'- tai 'Neutral'-asennossa, mikä estää moottorin käynnistymisen turvatoimenpiteenä. Oireiden – käynnistyshäiriö, moottorin merkkivalo ja vaihteisto-ongelmat – yhdistettynä vikakoodiin, tämä viittaa vahvasti ongelmaan automaattivaihteiston hallinnasta vastaavassa ohjausyksikössä. Suosittelen lämpimästi viemään Renaultisi pätevään korjaamoon. He voivat suorittaa perusteellisen diagnostisen arvioinnin ja selvittää tarkan syyn. Antamiesi tietojen perusteella viallinen ohjausyksikkö vaikuttaa todennäköiseltä, ja nämä korjaukset voivat helposti maksaa noin 1000 €.

(Käännetty kielestä Englanti)

annabraun1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta selityksestä! Kuulostaa siltä, että vien sen korjaamoon. Ilmoitan sinulle, mitä tapahtuu. Korjaamo vahvisti, että vaihteiston ohjausyksikkö oli viallinen ja se oli vaihdettava. Se oli kallis korjaus, mutta auto toimii taas sujuvasti. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: