gertmystic1
Rendezvous AC-vika: Hälytys: Bad Flap Actuator Alert
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 Buick Rendezvous -autossa on ilmastointijärjestelmän ongelmia, joihin kuuluu epätasaista jäähdytystä, heikkoa ilmavirtaa matkustajan puolella ja napsahtava ääni kojelaudasta. Näiden ongelmien epäillään johtuvan viallisesta takaläpän toimilaitteesta, kuten vikakoodi B0472 osoittaa, mikä viittaa takalämmönvaihtimen toimilaitteen piirin toimintahäiriöön. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa läpän toimilaite ja sen johdotukset, koska samanlaisia oireita toisessa ajoneuvossa saatiin korjattua näiden komponenttien korjaamisen avulla. Korjauksen odotetaan palauttavan oikean ilmanjakelun ja lämpötilan säädön.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
gertmystic1 (community.author)
Viimeisin huolto oli 27465 KM:n kohdalla. Tarkistin juuri ilmastoinnin uudelleen ja löysin lisää oireita, jotka saattavat olla merkityksellisiä. Lämpötila vaihtelee, kun takamatkustajat säätävät säätimiä, ja nyt kojelaudan takaa kuuluu heikko naksahteleva ääni. Järjestelmän diagnoosikoodit ovat samat kuin aiemmin mainittiin. Huomasin, että ilmavirta on erityisen heikko matkustajan puolella verrattuna kuljettajan puolelle. Kun testasin ilmastoinnin ohjauspaneelin eri asetuksia, naksahdusääni korostuu lämpötilan säätöjen aikana. Epäjohdonmukainen jäähdytys näyttää pahenevan lämpiminä päivinä, erityisesti kun auto on ollut suorassa auringonvalossa.
(community_translated_from_language)
luisekoehler35
Kiitos näistä lisätiedoista. Kun olen ollut tekemisissä samanlaisen ongelman kanssa Enclavessani, nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta, erityisesti napsahteleva ääni ja lämpötilan vaihtelut säädettäessä säätimiä. Heikko ilmavirta matkustajan puolella yhdistettynä naksumiseen viittaa vahvasti siihen, että läpän toimilaite on todellakin vikaantunut. Minun tapauksessani naksahdus paheni vähitellen, kunnes läpän toimilaite ei enää reagoinut lainkaan ilmastoinnin säätöön. Lämpötilan vaihtelu osoittautui liittyvän siihen, että ilmastointiautomatiikka sekoittui kuolevan toimilaitteen viallisista signaaleista. Kun johdot ja toimilaite oli vaihdettu, ilmastointijärjestelmä sai ilmankierron ja lämpötilan säätelyn jälleen hallintaan. Koska mainitsit ongelman pahenevan lämpimissä olosuhteissa, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Vikaantunut läpän toimilaite voi lopulta juuttua yhteen asentoon, jolloin ilmanjako ei ole enää kunnolla hallittavissa. Korjauksen pitäisi olla suhteellisen suoraviivainen ammattitaitoiselle korjaamolle, jolla on oikeat diagnostiikkatyökalut. Näiden oireiden ja saman mallin kanssa saamieni kokemusten perusteella keskittyisin seuraaviin asioihin: Naksahtava ääni on tyypillisesti se, että toimilaite yrittää vaihtaa asentoa, mutta ei onnistu, mikä vastaa sitä, mitä koin ennen kuin sain omani korjattua.
(community_translated_from_language)
gertmystic1 (community.author)
Kiitos, että kerroit yksityiskohtia Enclave-korjauksestasi. Kuulemani naksahtelu vastaa täsmälleen kuvaamaasi ääntä, ja lämpötilan säätöön liittyvät ongelmat vaikuttavat hyvin samankaltaisilta. Kysymykseni lähettämisen jälkeen suoritin lisää järjestelmädiagnostiikkaa ja sain seuraavan virhekoodin: B0472, Rear HVAC Actuator Circuit Malfunction. Epäsäännöllinen ilmanjako ja naksahdusäänet kuuluvat selvimmin, kun vaihdetaan lämpötila-asetusten välillä. Jokainen automaattisen ilmastoinnin säätimen säätö aiheuttaa nyt tuon naksahduksen kojelaudan takana, ja ilmastoinnin suorituskyky heikkenee edelleen. Kokemuksesi perusteella luulen, että läpän toimilaitteen ja johdotuksen tarkistaminen olisi seuraava askeleeni. Varaan ajan korjaukseen, jotta toimilaitteen liitännät tarkastetaan ja ilmastointijärjestelmän osat testataan. Mainitsemasi korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, varsinkin kun otetaan huomioon, miten ongelma vaikuttaa yleiseen mukavuuteen. Toivottavasti toimilaitteen korjaaminen ratkaisee sekä ilmanjakoon että lämpötilan säätöön liittyvät ongelmat. Toistaiseksi olen välttänyt taka-ilmastoinnin säätimien käyttöä, koska ne näyttävät laukaisevan järjestelmässä enemmän epävakaata käyttäytymistä. Päivitän tietoja, kun saan korjauksen valmiiksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
RENDEZVOUS
luisekoehler35
Minulla oli viime kesänä hyvin samanlainen ongelma vuoden 2009 Buick Enclavessani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen ilmastointijärjestelmien parissa työskentelystä, tunnistin kuvaamasi oireet. Ilmastoinnin säätöongelma osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi toimilaitteen moottoriin. Autossani näkyi samanlaisia virhekoodeja, ja ilmanjako oli epäjohdonmukaista. Korjaamo teki diagnoosin diagnostiikkatyökalujensa avulla ja totesi, että toimilaitteen pistokeliitäntä oli ajan myötä heikentynyt. Korjaus käsitti johdinsarjan ja läpän toimilaitteen liittimen vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä, mikä oli vähemmän kuin odotin. Ilmankierto palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä: Mikä tietty virhekoodi on tallennettu? Esiintyykö ongelma tietyissä lämpötila-asetuksissa? Kuuluuko toimilaitteesta naksahtelevia ääniä asetuksia muutettaessa? Muuttuuko takaosan ilmanjako lainkaan, kun säätimiä säädetään? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin Enclavessani. LVI-korjaus voi olla erilainen riippuen näistä yksityiskohdista.
(community_translated_from_language)