Renegade Diesel puhallinmoottorin moottori kuolee, Fix Guide

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 Compass Dieselin kanssa. Minulla on kohtalainen kokemus autojen parissa työskentelystä, mutta ilmastointijärjestelmä oli mukavuusalueeni ulkopuolella DIY-korjausten osalta. Lämmittimen puhallin lakkasi kokonaan toimimasta, ei minkäänlaista ilmavirtaa puhaltimen nopeusasetuksista riippumatta. Syyllinen oli todellakin puhallinmoottori, mutta myös puhaltimen nopeudensäädin oli vaihdettava, koska se oli vaurioitunut moottorin vikaantumisesta. Vein sen korjaamolle, jossa ongelma diagnosoitiin ja korjattiin noin kolmessa tunnissa. Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus sisälsi: hansikaslokeron irrottaminen puhallinmoottoriin pääsemiseksi, LVI-järjestelmän sähköliitäntöjen testaaminen, sekä puhallinmoottorin että ohjainyksikön vaihtaminen, diagnostiikan suorittaminen vikakoodien tyhjentämiseksi Ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia, minkä vuoden Renegade on ja oletko huomannut mitään epätavallisia ääniä lämmityslaitteen puhaltimesta ennen kuin se hajosi kokonaan? Syttyykö ilmastointilaitteen ohjauspaneeli edelleen normaalisti? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin. Ohjaamon tuulettimen vikaantuminen voi joskus liittyä roskien kertymiseen tai sähköongelmiin, joten ajoneuvon historian ja oireiden tunteminen auttaisi sinua saamaan lisäohjeita.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto oli 55000 KM:n kohdalla, ja kaikki toimi hyvin tähän päivään asti. Sähköjohdot vaikuttavat ensitarkastuksen jälkeen ehjiltä. Ilmastointipaneeli syttyy kyllä normaalisti, mutta mitään ei tapahdu asetuksia säädettäessä. Noin viikko sitten alkoi kuulua heikkoa kolinaa lämmittimen puhaltimen alueelta, kun moottoria ajetaan suuremmilla nopeuksilla. Hyvä tietää moottorin ja säätimen välisestä mahdollisesta yhteydestä, auttaa, kun korjauksesta keskustellaan korjaamon kanssa. Se, että ilmavirta on täysin kuollut eikä vain heikko, viittaa pikemminkin moottorin täydelliseen vikaan kuin pelkkiin roskiin.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätiedoista. Kuulemasi koliseva ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun Compassissani ennen täydellistä vikaantumista, se on klassinen merkki puhallinmoottorin laakereiden kulumisesta. Koska ilmastoinnin ohjauspaneeli toimii normaalisti, vaikka ilmankierto on täysin poikki, tämä vahvistaa epäilykseni puhallinmoottorin vikaantumisesta eikä sähköjärjestelmän ongelmasta. Myös puhaltimen nopeudensäädin saattaa olla vaurioitunut, sillä vaurioituneet laakerit aiheuttavat usein sähköpiikkejä, jotka voivat vahingoittaa säädintä. Minun tapauksessani puhaltimen käyttäminen suurilla nopeuksilla, kun laakerit olivat vioittuneet, johti lopulta moottorin täydelliseen katkeamiseen. Kuvauksesi perusteella sinulla on sama ongelma kuin minulla. Jos yrität käyttää järjestelmää viallisella puhallinmoottorilla, ilmavirran säätökomponentit saattavat vaurioitua entisestään. Kun otetaan huomioon pelkkien osien korjauskustannukset, on käytännöllisin ratkaisu antaa korjaamon hoitaa täydellinen vaihto. Puhallinmoottorin kokoonpano maksaa noin 180 euroa, ja uusi ohjain maksaa noin 85 euroa. Varmista, että korjaamon on tarkistettava koko ilmavirtausjärjestelmä korjauksen aikana, jotta ongelmat eivät toistuisi. Kannattaa huomata, että korjaukseni jälkeen ilmankierto on toiminut täydellisesti jo yli 18 kuukauden ajan, eikä sen jälkeen ole ollut mitään ilmastointiongelmia.

(community_translated_from_language)

Nuo kolinaoireet vastaavat ehdottomasti muiden kuvaamia oireita, ja tarjous vaikuttaa kohtuulliselta tarvittavien osien perusteella. Soitin tavalliselle korjaamolleni, ja he voivat tarkistaa asian huomenna aamulla. Heidän alustava arvionsa viittaa myös puhallinmoottoriin, ja he mainitsivat saman huolen siitä, että puhaltimen nopeudensäädin on mahdollisesti vaurioitunut. Toivon todella, että korjauskustannukset pysyvät 400 euron tuntumassa kuten sinun tapauksessasi. Ilmanvirtauksen täydellinen puuttuminen on nyt ymmärrettävää, vaikuttaa siltä, että lämmittimen puhaltimen laakerit pettivät vähitellen viimeisen viikon aikana, kunnes ne menivät kokonaan rikki. Olisi luultavasti pitänyt tarkastuttaa se, kun kolina alkoi, mutta ainakin se saatiin kiinni ennen talvea. Kiitos korjaustietojen jakamisesta, auttaa tietämään mitä odottaa huomenna korjaamolla. Päivitän viestiketjua, kun korjaus on tehty, jos siitä on apua muille, joilla on samanlaisia ongelmia Renegadeissaan.

(community_translated_from_language)