Renegaden lämpötila-anturiongelmat rampauttavat AC:n ja lämmityksen

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2012 Jeep Compass -dieselin kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta anturidiagnostiikasta, luulin aluksi, että kyse oli vain ilmastointilaitteesta, mutta useat lämpötilaan liittyvät ongelmat viittasivat keskeiseen ongelmaan. Ulkolämpötila-anturin vaihto osoittautui ratkaisuksi. Mekaanikkoni suoritti täydellisen lämpötilanseurantatestin eri järjestelmissä ja havaitsi, että anturi lähetti vääriä lukemia useille komponenteille. Pääongelma oli vaurioitunut johdinliitäntä anturin pistokkeessa. Korjaus sisälsi: Lämpötila-anturin ja vaurioituneen johdotuksen vaihtaminen, virhekoodien poistaminen, järjestelmän tarkistaminen Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä. Korjauksen jälkeen kaikki lämpötilaan liittyvät järjestelmät ovat toimineet täydellisesti. Voitko kertoa tarkan virhekoodisi? Milloin nämä ongelmat ilmenivät ensimmäisen kerran? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako tapauksesi sitä, mitä minä koin. Lämpötila-anturin vaihtoprosessi voi vaihdella eri varustetasojen välillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaat kokemuksesi. Vikakoodini on P0073 ja nämä ongelmat alkoivat noin 2 kuukautta sitten viimeisimmän huollon jälkeen 77073 KM:n kohdalla. Auton lämpötila-anturin toimintahäiriöt näyttävät olevan yleisempiä märällä säällä. Tieto vaurioituneesta johtoliitännästä on erityisen hyödyllinen, koska pesurisuuttimissani ja peilien lämmityksessä on samanlaisia oireita kuin kuvaamasi. Järjestelmällinen lähestymistapasi lämpötila-anturin vaihtoon ja testaukseen on erittäin järkevä. Ilmoitettu korjauskustannus vaikuttaa kohtuulliselta verrattuna siihen, että minulle tarjottiin 150 euroa pelkkää diagnostiikkaa varten. Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan erityisesti anturin johdotuksen ja liitännät ennen kuin ryhdyn vaihtamaan sen kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta. Kyllä, P0073-koodi on juuri se, mitä kohtasin Compassissani. Korrelaatio märän sään kanssa viittaa kosteuden tunkeutumiseen anturin liitäntäkohtaan, mikä vastaa kokemuksiani. Nähtyäni kilometrimäärän, jolla ongelmasi alkoivat, minun on mainittava, että lämpötila-anturin toimintahäiriö alkoi noin 75000 KM:n kohdalla, mikä on hyvin lähellä sinun tilannettasi. 150 euron diagnostiikkatarjous vaikuttaa korkealta verrattuna todellisiin korjauskustannuksiin. Minun tapauksessani johdotusongelma sijaitsi kohdassa, jossa lämpötila-anturin johtosarja kulkee etupuskurin alueen läpi. Ajan myötä kosteus oli syöpynyt liitäntöihin. Kun mekaanikkoni suoritti anturin diagnostiikan, hän havaitsi ajoittaisia lukemia, jotka huononivat kosteissa olosuhteissa. Voin vahvistaa, että ajoneuvon lämpötila-anturin asianmukaiseen testaukseen tulisi sisältyä: Vastuksen tarkistaminen eri lämpötiloissa, Liittimien eheyden tarkistaminen, Signaalin ulostulon seuranta eri olosuhteissa Anturin välittömän vaihtamisen sijaan pyydä ensin tarkastamaan johdotukset. Monissa tapauksissa liitännän korjaaminen ratkaisee ongelman ilman uutta anturia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näiden oireiden ilmenemisen ajoittuminen huoltokäynnin (77073 KM) jälkeen on nyt järkevämpää. Mainitsemasi sääyhteys vastaa täysin kokemustani, jonka mukaan ajoneuvon lämpötila-anturi on toiminut sateisina päivinä. Tilanteesi johtosarjan kanssa etupuskurin lähellä on erityisen merkityksellinen, koska pesurisuuttimet alkoivat toimia huonosti samoihin aikoihin. Kun olen nähnyt, miten läheisesti tapauksemme vastaavat toisiaan, mukaan lukien P0073-koodi ja samanlaiset ajokilometrit, olen entistä varmempi korjaussuunnan suhteen. Pyydän erityisesti mainitsemiasi resistanssitarkastuksia ja liittimen eheystestejä ennen kuin aloitan ulkolämpötila-anturin vaihdon. Mahdollinen säästö on merkittävä, jos osoittautuu, että kyseessä on vain johdotusongelma eikä täydellinen anturivika. Hahmottelemasi yksityiskohtainen anturin kalibrointi- ja testausprosessi auttaa minua keskustelemaan korjauksesta paremmin mekaanikkoni kanssa. Arvostan sitä, että tiedän, että varsinainen korjaus saattaa maksaa lähemmäs 95 euroa kuin ilmoitettu 150 euron diagnostiikkamaksu.

(Käännetty kielestä Englanti)