Rengaspaineanturin ongelma

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhemmassa C-luokassani. Rengaspaineanturit toimivat akulla, ja riittävän monen vuoden jälkeen akku yksinkertaisesti kuolee. Nopeusmittarin virheilmoitus on täsmälleen oikea, ja jos painemittari vahvistaa, että renkaat ovat kunnossa, se on melkein varmasti anturi. Oletko yrittänyt nollata järjestelmän auton tietokoneen kautta? Joskus se auttaa väliaikaisesti, mutta yleensä se on merkki siitä, että anturi on hajoamassa. Mitä rengasta se ilmoittaa matalaksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yritin nollata sen, mutta virhe ilmestyy uudelleen lyhyen ajon jälkeen. Virheilmoitus ei määritä tiettyä rengasta. Onko mitään keinoa selvittää, mikä anturi on syyllinen viemättä sitä korjaamoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilman erityisiä diagnostiikkatyökaluja on vaikea määrittää tarkkaa anturia. Koska nollaus ei toiminut eikä se osoita tiettyä rengasta, moduuli ei ehkä pysty kommunikoimaan minkään anturin kanssa. Koska E-luokkasi on jo iäkäs, on erittäin todennäköistä, että anturin akku on tyhjentynyt. Säästääksesi itsesi päänsärystä, suosittelen tarkistamaan sen korjaamolla. He voivat nopeasti tunnistaa viallisen anturin ja vaihtaa ne. Se on melko yleinen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. Osoittautui, että kyseessä oli anturin akun ongelma. Vaihdoin viallisen anturin, ja virhe hävisi. Se maksoi minulle 280€, mutta ainakin ongelma on ratkaistu. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)