martharoth6
Retkikylinterin painevaihtelut
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2001 Ford Excursionissa on sylinterien paineenvaihteluita, mikä johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, heikentyneeseen moottoritehoon ja aktiiviseen vikavaloon. Alustavat imusarjan tarkastukset eivät paljastaneet ilmeisiä ongelmia. Mahdollisina syinä pidettiin turboahtimen, kampiakselin tai mahdollisesti viallisen kansipahvin tai moottorin nakutuksen ongelmia. Lopulta ongelma jäljitettiin viallisen anturin aiheuttamaksi, joka korjattiin takuun piiriin kuuluvana, joten korjaus tehtiin ilman kustannuksia.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
martharoth6 (community.author)
Mielenkiintoista. Kiitos tiedosta! En ollut ajatellut polttoainepumppua. Eikö huono polttoainepumppu kuitenkaan heittäisi eri koodia? Heittikö Saabisi koodin, joka liittyy sylinterin paineeseen, kuten minä saan? Yritän vain selvittää, onko kyseessä samanlainen asia vai olenko hakoteillä.
(community_translated_from_language)
Emma_petite
Joo, hyvä huomio koodista. Minun autoni antoi polttoaineeseen liittyvän koodin, joten se ei luultavasti ole sama ongelma. Koska saat sylinteripaineen koodin, suosittelen viemään sen korjaamolle. Nämä voivat olla ikäviä, ja niitä on vaikea diagnosoida ilman asianmukaisia laitteita. Onnea
(community_translated_from_language)
martharoth6 (community.author)
Kiitos! Arvostan panosta. Luultavasti puren hammasta ja vien sen korjattavaksi. Kävi ilmi, että se oli viallinen anturi, ja jotenkin sen aiheuttamat virheet saivat aikaan dominovaikutuksen. Korjauskustannukset päätyivät nollaan, koska se oli takuun piirissä, jopa kaikkien näiden vuosien jälkeen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXCURSION
Emma_petite
Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Saab 9-3:ssani, mutta se oli polttoainepumppu, joka ei toimittanut tarpeeksi polttoainetta. Vähentynyt teho, suurempi polttoaineenkulutus, kaikki mitä kuvasit. Oletko tarkistanut omasi? Ehkä kannattaa aloittaa yksinkertaisista asioista ennen kuin ryhdyt turboon tai johonkin suurempaan.
(community_translated_from_language)