100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

hermannhartmann9

Rifter AdBlue Tyhjä Moottorin käynnistysvika

Minulla on ongelma vuoden 2018 Peugeot Rifter diesel -autoni kanssa, sillä on ajettu noin 80000 km. AdBlue-säiliö näyttää tyhjältä jopa täytön jälkeen. Nopeusmittarissa on virheilmoitus ja vikakoodit tallennettuina. Nyt moottori ei käynnisty. Luulen, että ongelma on AdBlue-ulostulossa säiliöstä annosteluyksikköön. Voisiko tämä olla syy? Mikä on paras seuraava askel?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2018 Peugeot Rifter -diesel, jossa on ajettu 80 000 km, kärsii käynnistysongelmista tyhjän AdBlue-säiliön virheilmoituksen takia, vaikka säiliö on täytetty. Ongelman epäillään liittyvän AdBluen siirtoon säiliöstä annostelyyksikköön. Viallinen annostelyyksikkö tai tukossa oleva suutin voivat olla syynä, mikä johtaa AdBluen riittämättömään ruiskutukseen ja virheilmoituksiin. Suositeltu ratkaisu on suorittaa täydellinen diagnostiikka korjaamolla ongelman tunnistamiseksi ja korjaamiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

samuelloewe5

Minulla oli samanlainen juttu Rifterini kanssa, vaikka omani on vanhempi. Virheilmoitus ja moottorin käynnistysongelmat viittaavat selvästi AdBlue-järjestelmään. Annosteluyksikkö on todennäköinen syy. Se ruiskuttaa AdBluea pakoputkeen NOx-päästöjen vähentämiseksi, joten jos ulostulo on huono, se laukaisee nämä virheet. Tarkista myös huoltovalo. Sinun on pysyttävä ajan tasalla järjestelmästä, tai se voi häiritä ruiskutusta ja päästöstandardeja.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Kiitos. Oliko sinulla täydellinen moottorin käynnistysvika? Osoittiko diagnostiikkatarkastus erityisesti annosteluyksikköön, vai oliko mukana myös muita asioita? Muistatko, oliko sinulla samankaltainen ajokilometrimäärä?

(community_translated_from_language)

samuelloewe5

Kyllä, minulla oli täydellinen moottorin käynnistyshäiriö. Diagnostiikka osoitti suoraan riittämätöntä AdBlue-ruiskutusta viallisen annosteluyksikön vuoksi. Minulla se oli osittain tukkeutunut suutin ja viallinen pumppu AdBlue-säiliössä. Ottaen huomioon mitä näet, suosittelen täydellistä diagnostista tarkistusta hyvässä korjaamossa tarkan syyn löytämiseksi. 80000 km:ssä olet siinä vaiheessa, jossa vikoja voi tapahtua.

(community_translated_from_language)

hermannhartmann9 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta ja selityksestä. Aion korjata sen korjaamolla. Odotan sen maksavan noin 250 €. Kiitos vielä kerran.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER