100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ameliefrost1

Rifter hehkun ohjausyksikön vika

Minulla on vuoden 2019 Peugeot Rifter diesel, jossa on 224499 km mittarissa. Äskettäin hehkutusvalo ei sammu, ja moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Olen myös huomannut savua kiihdytyksessä. Olen suorittanut diagnostiikkatestin, ja se viittaa vialliseen hehkun ohjausyksikköön. Olen tarkistanut hehkutulpat ja akun, mutta ei onnea. Onko kukaan kokenut samanlaisia moottorin toimintahäiriöitä? Epäilen viallista kaapeli- tai pistokeliitäntää.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

reinhardlehmann1

Vialliset hehkunohjausyksiköt ovat yleisiä. Oliko diagnostiikassa määritetty, mikä hehkutulppa on syyllinen? Ennen kuin vaihdat yksikön, oletko tarkistanut johtosarjan ja liitännät hehkutulpille ja ohjausyksikölle korroosion tai vaurioiden varalta? Lisäksi, millainen on ympäristön lämpötila siellä missä olet?

(Käännetty kielestä Englanti)

ameliefrost1 (Kirjoittaja)

Diagnostiikka ei määritellyt tiettyä hehkutulppaa, vaan vain merkitsi ohjausyksikön. Tarkastin visuaalisesti johdotukset ja pistokkeet – mitään ilmeistä ei tullut esiin, mutta tarkastan ne tarkemmin. Ympäristön lämpötila on ollut viime aikoina noin 5-10 °C. Vaikuttaako lämpötila hehkunohjausyksikköön?

(Käännetty kielestä Englanti)

reinhardlehmann1

Oireiden ja vikakoodin perusteella, ja jos olet sulkenut pois ilmeiset johdotusongelmat, ohjausyksikkö itsessään on todennäköisesti ongelma. Näissä olosuhteissa ja tuolla ajomäärällä veikkaan, että yksikkö on yksinkertaisesti päässyt parhaasta iästään. Aika suunnata korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

ameliefrost1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein sen paikalliseen korjaamoon. He vahvistivat epäilyksesi – viallinen hehkun ohjausyksikkö ja ruostunut liitin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mukaan lukien osat ja työ. Ongelma ratkaistu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: