isabellawilson1
Rifterin pakokaasujen käsittelyn toimintahäiriö
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
isabellawilson1 (Kirjoittaja)
DEF-neste on kunnossa, tarkistin sen heti. EGR-venttiili – ei erityisesti, ei. Mitä minun pitäisi etsiä sieltä? Voisiko viallinen lambdasensori aiheuttaa kaikki nämä ongelmat kerralla?
(Käännetty kielestä Englanti)
horstschmitz1
Selvä juttu DEF-nesteen tarkastuksesta. Mitä EGR:ään tulee, epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti voivat viitata ongelmaan. Mutta kyllä, viallinen lambda-anturi voi ehdottomasti aiheuttaa kaikki nämä oireet. Se sotkee ilman ja polttoaineen seosta, mikä johtaa huonoon palamiseen, lisääntyneisiin päästöihin ja epätasaisesti käyvään moottoriin. Jos anturi on rikki, moottorin merkkivalon odotetaan syttyvän. Pakokaasun hajun ja vuodon perusteella sanoisin, että vie se korjaamoon.
(Käännetty kielestä Englanti)
isabellawilson1 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvoista. Se olikin lambda-anturi. Korjaamo diagnosoi sen nopeasti. Uusi anturi asennettu ja kaikki on hyvin. Korjauskustannukset 375€.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
horstschmitz1
Vau, harmi uudemmassa Rifterissä. Pakokaasujen ongelmat voivat olla hankalia. Ensimmäinen ajatus, oletko tarkistanut DEF-nesteen tason? Alhainen DEF voi laukaista samanlaisia oireita jopa bensiinimoottorissa yhteisten antureiden takia. Oletko myös huomannut jotain epätavallista EGR-venttiilissä viime aikoina?
(Käännetty kielestä Englanti)