nico_lion63
Ristiriitaisen oven lukon vika, korjausvinkkejä ja kustannusopas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
nico_lion63 (Kirjoittaja)
Kiitos, kun jaoit tietoja 300C-autosi korjauksesta. Minun Crossfiressani on ollut täsmälleen samat oireet oven anturivalon ja keskuslukitusongelmien kanssa. Olen miettinyt, voisiko auton oven lukon johdotus olla myös korroosiossa, koska ongelmat kuulostavat identtisiltä. Haluaisitko jakaa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Olen myös utelias, onko sinulla ollut toistuvia sähköongelmia sen korjaamisen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
hannah_silber1
Hyviä uutisia korjausten saralla! Vein 300C:ni valtuutetulle mekaanikolle, ja oven kontaktisignaaliin liittyvä ongelma ratkesi täysin. Ongelma osoittautui yksinkertaisemmaksi kuin alun perin pelättiin. He löysivät löysän kaapeliyhteyden oven kytkimestä, mikä aiheutti virheelliset sähkösignaalit. Korjauksen hinta oli yhteensä 95 €, paljon vähemmän kuin odotin automaattisten lukkojen ongelman kohdalla. Tuon vioittuneen yhteyden korjaamisen jälkeen kaikki auton ovet toimivat täydellisesti. Oven anturivalo ei enää pala, ja keskuslukitusjärjestelmä toimii tarkoitetulla tavalla. Ei ole ollut toistuvia sähköongelmia kuukausiin korjauksen jälkeen. Koska kuvailemasi oireet Crossfiresi kanssa ovat identtiset, on suuri mahdollisuus, että sinullakin on samanlainen johdotusongelma eikä kokonaisen järjestelmän vika. Suosittelen vahvasti sen tarkistuttamista, sillä nämä sähköongelmat voivat olla melko yksinkertaisia korjata, kun ne havaitaan ajoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
nico_lion63 (Kirjoittaja)
Luettuani tuosta 300C-korjauksesta, päätin purra luodin ja viedä Crossfireni eri mekaanikolle. Olen todella tyytyväinen, sillä ongelma oli samankaltainen, mutta jopa odotettua yksinkertaisempi. Tekniikka löysi, että vettä oli päässyt kuljettajan puolen oven kytkimeen, mikä oli aiheuttanut korroosiota ja sotkenut johtosarjan liitoksia. Kokonaista järjestelmän remonttia ei tarvittu. He puhdistivat koskettimet, vaihtoivat yhden vaurioituneen johdon ja suuntasivat oven anturin uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 140 € osien ja työn osalta. Automaattiset lukot toimivat nyt jälleen täydellisesti sekä avaimenperän että manuaalisesti. Ärsyttävä oven anturin valo sammui lopulta myös. En tarvinnut mitään hienostunutta ohjelmointia tai suurta johtosarjan vaihtoa. Opin varmasti oppini näiden sähköongelmien nopean tarkistuksen tärkeydestä ennen kuin ne voivat kehittyä suuremmiksi ongelmiksi. Korjaus oli paljon edullisempaa kuin olin pelännyt aiempien mekaanikkokokemusteni perusteella.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
hannah_silber1
Viime kuussa oli samanlainen keskuslukitusvika vuoden 2008 Chrysler 300C:ssä. Auton anturijärjestelmä näytti jatkuvasti oven raolla -varoituksen, ja auton ovia ei saanut lukittua avaimenperällä eikä manuaalisesti. Syyksi paljastui ovilukitusmekanismin korrooituneet johdinliitokset. Auton hälytin laukaisi yllättäen viallisten sähkösignaalien vuoksi vioittuneista johdoista. Perusteellisen vianmäärityksen jälkeen löysimme useita sähköisiä ongelmia: pääoven lukitusjohtosarja oli vakavasti korrooitunut, etuoven ohjausmoduulin liitäntä oli löysä, ovilukitusmekanismi tarvitsi vaihdon. Korjaus sisälsi: koko oven johtosarjan vaihtamisen, uusien ovilukitusmekanismien asentamisen, keskuslukitusjärjestelmän ohjelmoinnin uudelleen. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Nämä sähköongelmat alkavat usein pieninä, mutta voivat johtaa täydelliseen järjestelmän vikaantumiseen, jos niitä ei tarkisteta. Oven anturiongelmat viittaavat tyypillisesti syvempiin johdotusongelmiin, eivätkä vain viallisen kytkimen. Harkitse sen tarkistuttamista sertifioidulla autoelektrikolla, joka voi diagnosoida keskuslukitusjärjestelmän oikein.
(Käännetty kielestä Englanti)