Rogue Hybrid Korkeajännitevirhe

Revittelen tässä hiuksiani. Minulla on vuoden 2019 Nissan Rogue Hybrid, ja se heittää korkeajännitteisen järjestelmän virheen 129950 km:n kohdalla. Tätä on tapahtunut jo muutaman kerran. Ensin tulee virheilmoitus, sitten moottori päättää sammua, ja saan vakavasti alennettua moottoritehoa ennen kuin se tekee sen. Se on pelottavaa! Skannasin sen, ja siellä on virhe tallennettuna, mutta en ole varma, mitä tehdä seuraavaksi. Ajattelen, että se voisi olla jännitteen tunnistin tai jotain sähköjohdoissa, mutta rehellisesti sanottuna, vain arvaan. Onko kukaan muu nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Koin samanlaisen ongelman vuoden 2017 Toyota Prius -autoni kanssa. Diagnostinen vikakoodi osoitti vakavasti tyhjentynyttä tai viallista suurjännitteistä akkua. Oletko tarkistanut akun kunnon yleismittarilla, vai oletko harkinnut akunhallintajärjestelmän tarkastamista epäsäännöllisyyksien varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä, kiitos vinkistä! En ole vielä tarkistanut sitä yleismittarilla, enkä rehellisesti sanottuna ole varma, mistä edes aloittaa sen kanssa säätämisen hybridijärjestelmässä. Kun sanot 'akunhallintajärjestelmä', tarkoitatko koko johtosarjaa ja kaikkea sitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä. Akunhallintajärjestelmä sisältää johtosarjan ja siihen liittyvät ohjausmoduulit. Korkeajännitteisten järjestelmien monimutkaisuuden vuoksi minun on kuitenkin varoitettava varovaisuudesta. Olisi viisasta kääntyä sertifioidun teknikon puoleen. Minun tapauksessani kävi ilmi, että akun kennot eivät enää pitäneet riittävää varausta, mikä edellytti akun vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Toivoin, ettei se olisi koko akku. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa, akku oli pahasti tyhjentynyt. He tekivät testejä ja vahvistivat, että se oli viallinen. Korjaus maksoi lopulta 290€, mutta ainakin se on korjattu! Arvostan neuvoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: