RS3 Ilmastoinnin ohjauksen vikaantuminen osoittaa ilmanvaihtoluukkuun

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 S3:ssa jokin aika sitten. Minulla on jonkin verran kokemusta LVI-järjestelmien parissa työskentelystä, vaikkakin lähinnä perushuollosta. Ilmastointilaitteen toimintahäiriö oli lopulta löysä liitos luukun toimilaitteen moottorissa. Järjestelmän diagnostiikka osoitti samanlaisia oireita, ei jäähdytys- ja jakeluongelmia. Ilmankiertokomponenttien tarkistamisen jälkeen korjaamolla löytyi vaurioitunut johtosarja, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus käsitti pääsyn kojelaudan takana olevaan toimilaitteeseen, vaurioituneen liittimen vaihtamisen ja johdotuksen kiinnittämisen asianmukaisesti. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa sisältäen järjestelmän diagnostiikan ja työn. Sen jälkeen LVI-korjaus on kestänyt hyvin ilman toistuvia ongelmia. Jotta voisimme paremmin auttaa erityistapauksessasi: Oletko huomannut epätavallisia ääniä lämpötilaa/ilmavirtaa säädettäessä? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Saatko lainkaan ilmavirtaa, etkä vain kylmää ilmaa? Voitko kertoa järjestelmän tarkan virhekoodin? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin. RS3:ssa käytetään samanlaista ilmastoinnin säätöjärjestelmää, mutta komponenttien käyttö voi vaihdella hieman eri malleissa.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Ongelma alkoi yhtäkkiä viime viikolla viimeisimmän huollon jälkeen 6730 KM:n kohdalla. Lämpötila-asetuksia säädettäessä kuuluu naksahteleva ääni kojelaudan takaa. Ilmavirta on minimaalinen kaikkien tuuletusaukkojen kautta, mutta järjestelmän diagnostiikka osoittaa, että sekä kompressori että puhallinmoottori toimivat. Näyttöön ilmestyy virhekoodi P0532, joka viittaa alhaiseen kylmäaineen paineeseen, mutta naksahteleva ääni saa minut ajattelemaan, että toimilaite saattaa olla todellinen ongelma, joka vaikuttaa ilmankiertoon.

(community_translated_from_language)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Naksahtava ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä kuulin S3:ssani ennen sen korjaamista. Vaikka P0532 viittaa tyypillisesti kylmäaineongelmiin, huollon jälkeinen ajoitus ja naksahdus viittaavat siihen, että jokin häiriintyi huollon aikana. Minun tapauksessani järjestelmän diagnostiikka osoitti myös normaalia kompressorin ja puhaltimen toimintaa, mutta ilmanjako oli heikentynyt läpän toimilaitteen asentoon vaikuttavan löysän liittimen vuoksi. Vähäinen ilmavirta kaikkien tuuletusaukkojen kautta on toinen sopiva oire, joka viittaa pikemminkin jakeluongelmiin kuin puhtaaseen kylmäaineongelmaan. Ennen kuin oletat, että kylmäaine on vähissä, suosittelen, että ilmanjakojärjestelmä tarkistetaan ensin. Kojelaudan takaa kuuluva naksahdus on vahva osoitus läppämekanismin mekaanisista ongelmista. Korjaukseni alkoi järjestelmän perusdiagnostiikalla, jossa tunnistettiin nopeasti toimilaitteen liitäntäongelma. Koska ongelma alkoi heti huollon jälkeen, kannattaa ehkä: 1. Pyydä tarkistamaan, että kaikki LVAC-liitännät on kiinnitetty kunnolla huollon jälkeen. 2. Varmista, että kaikki liitännät on kiinnitetty kunnolla huollon jälkeen. Tarkista, onko läpän toimilaitteen johdotus vahingossa häiriintynyt 3. Kalibroi ilmastointiyksikkö tarvittaessa uudelleen Korjauksen pitäisi olla suoraviivainen, jos se on samanlainen kuin mitä minä koin johdinsarjaongelman kanssa.

(community_translated_from_language)

Kiitos kattavasta vastauksesta. Liitäntöjen tarkistaminen ensin on järkevää, varsinkin kun otetaan huomioon huollon ajoitus. Soitin juuri korjaamolle, ja he vahvistivat, että heidän oli poistettava joitakin kojelaudan osia viimeisen huollon yhteydessä, jotta he pääsivät käsiksi matkustamon suodattimeen. Pyydän heitä tarkistamaan ilmastointilaitteiden liitännät ja luukun toimilaitteen johdotukset, kuten ehdotettiin. Naksahtelu on itse asiassa yleistynyt edellisen viestini jälkeen, erityisesti vaihdettaessa eri ilmanjakotilojen välillä. Tämä todella vahvistaa näkemystäsi siitä, että kyseessä on mekaaninen ongelma eikä vain kylmäaineen vähyys. Ilmastointiongelmat ovat aina turhauttavia, mutta ainakin mainitsemasi korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, jos osoittautuu, että kyseessä on samanlainen johdotusongelma, joka vaikuttaa läpän toimilaitteeseen. Varaan diagnostiikkatarkastuksen huomiseksi ja pyydän heitä keskittymään ensin ilmanjakojärjestelmän komponentteihin. Päivitän tietoja, kun tiedän enemmän siitä, mitä kojelaudan takaa löytyy.

(community_translated_from_language)