RS3 Lämmityshäiriö: Viallisten vesiventtiilien oireet ja korjaus

Perustuen kokemukseeni vuoden 2019 RS5:stä, jolla oli samanlaisia autonlämmitysongelmia, voin jakaa joitakin merkityksellisiä näkemyksiä henkilönä, jolla on kohtalaista asiantuntemusta Audin korjauksista. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä kohtasin, minimaalinen lämmöntuotto ja jäähdytysjärjestelmään liittyvät virhekoodit. Minun tapauksessani vesiventtiili toimi oikein, mutta ongelma johtui viallisesta kaapeliliitännästä lämmityksen ohjausmoduuliin. Diagnosoituaan moottorin ylikuumenemisongelmat mekaanikkoni havaitsi, että venttiilien tukkeutumissignaalit eivät päässeet ohjausyksikköön vaurioituneen johdotuksen vuoksi. Korjaus käsitti mm: Täydellinen diagnoosiskannaus, Auton venttiilien toiminnan testaus, Vaurioituneen johdotuksen ja liitäntöjen vaihto, Järjestelmän nollaus ja testaus Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä, mikä vaikuttaa kohtuulliselta tämäntyyppisestä korjauksesta. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Mitä virhekoodeja saatte? Esiintyykö ongelma kylmän vai lämpimän moottorin aikana? Oletko huomannut muutoksia moottorin lämpötilassa? Onko lämmitysjärjestelmästä kuulunut epätavallisia ääniä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemaani vai onko kyseessä jokin muu lämmitysjärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 90000 KM:n kohdalla, ja lisään lisätietoja lämmitysongelmastani. Vikakoodit ovat P0597 ja P0599. Ongelma ilmenee pääasiassa moottorin ollessa kylmä, ja kyllä, huomaan, että lämpötilamittari näyttää hieman normaalia korkeampia lukemia. Lämmitinyksikön alueelta ei kuulu epätavallisia ääniä, mutta siellä on hieman makea haju, joka saattaa viitata jäähdytysnestevuotoon jossain järjestelmässä. Lämmitys toimii hieman paremmin noin 30 minuutin ajon jälkeen, mutta ei koskaan saavuta oikeaa lämpötilaa. Tarkemmin tarkastettuani huomasin myös pieniä jäähdytysnestetahroja auton alla. Voisiko tämä viitata vakavampaan ongelmaan lämmitinytimessä eikä vain autoventtiilissä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jäähdytysnestevuotosi oireet ovat ehdottomasti huolestuttavia ja vastaavat sitä, mitä koin ennen kuin korjaukseni muuttui suuremmaksi ongelmaksi. Aluksi luulin myös, että kyse oli vain autoventtiilistä, mutta nuo jäähdytysnesteen läiskät ja makea haju ovat klassisia merkkejä lämmittimen ytimen ongelmasta, opin tämän kantapään kautta RS5:ni kanssa. Nuo virhekoodit (P0597 ja P0599) liittyvät termostaatin lämmittimen ohjauspiirin ongelmiin, mutta minun tapauksessani ne olivat toissijaisia oireita. Ensisijainen ongelma oli tosiaan lämmittimen ytimen vikaantuminen, mikä selitti jäähdytysnestevuodon ja huonon lämmitystehon. Kun mekaanikkoni tutki asiaa, hän havaitsi seuraavaa: Jäähdytysneste vuoti lämmittimen sydämen liitoksista, Venttiilin tukkeutuminen johtui itse asiassa ruostuneista jäähdytysnesteen läpivienneistä, Moottorin ylikuumeneminen johtui alhaisesta jäähdytysnesteen määrästä: Kokonaiskorjauskustannukset olivat 750 euroa, mikä oli huomattavasti enemmän kuin pelkkä venttiilien vaihto, mutta sillä ratkaistiin kaikki ongelmat, myös virhekoodit, ja estettiin mahdolliset moottorivauriot. Neuvoni on puuttua asiaan nopeasti, sillä ajamisen jatkaminen vuotavan lämmittimen ytimen kanssa voi johtaa vakavampiin moottorin ylikuumenemisongelmiin ja mahdollisesti vaurioittaa muita lämmitysjärjestelmän osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan kaikkia yksityiskohtaisia vastauksia ja jaettuja tietoja. Kuvaamasi RS5:n oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin mitä minä koen. Korjauskustannuksia tarkasteltaessa 750 euroa on kova summa, mutta se on järkevää, kun otetaan huomioon tarvittava kattava työ. Kuultuani kokemuksestasi lämmittimen ytimen ongelmista aion varata auton ensi viikolla asianmukaista diagnoosia varten. Jäähdytysnesteen läiskät ja makea haju saavat minut huolestumaan mahdollisesta moottorin ylikuumenemisesta, jos jatkan ajamista tällä tavalla. Parempi korjata koko jäähdytysjärjestelmä kunnolla kuin ottaa riski lisävahingoista. Vielä yksi kysymys ennen kuin varaan ajan korjaukseen, huomasitko mitään parannusta moottorin lämpötilanhallinnassa sen jälkeen, kun lämmitin vaihdettiin? Mietin, voisiko tämän korjaaminen auttaa myös hieman kohonneisiin lämpötilalukemiin, joita näen mittarissa.

(Käännetty kielestä Englanti)