Carly Community
hans_held6
RS3 SRS-varoitusvalon korjaus: Asiantuntijoiden neuvot ja kustannusvinkit
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hans_held6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi turvatyynyanturia koskevasta ongelmasta. Minun SRS-valo-ongelmani osoittautui melko samankaltaiseksi, istuimen alla oleva syöpynyt johdotus aiheutti virheellisiä signaaleja turvatyynyjärjestelmään. Oli varmasti stressaavaa nähdä varoitusvalon palavan ajon aikana. Pysyivätkö korjauskustannukset tapauksessasi kohtuullisina? Audi RS3:ni osalta kokonaiskustannukset olivat 450 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja osien vaihto. Mietin myös, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia autojen turvallisuusvaroituksia? Minulle SRS-valo ei ole syttynyt uudelleen 6 kuukauden jälkeen, mutta on aina hyvä kuulla pitkäaikaisia kokemuksia näistä ajoneuvojen turvallisuuskorjauksista.
(Käännetty kielestä Englanti)
marthakaiser23
Mukava kuulla, että sait SRS-valo-ongelman ratkaistua. Minun korjauslaskuni oli paljon pienempi, 95 euroa, koska mekaanikon piti korjata vain viallinen kaapelin liitäntä istuimen alla. Autoturvallisuusdiagnostiikka vahvisti, että kyseessä oli vain pistokeliitäntäongelma eikä koko johdinsarjan vaihtoa tarvinnut. Turvatyynyn korjaus on kestänyt täydellisesti, eikä SRS-valoja tai turvatyynyjärjestelmän varoituksia ole toistunut kahden vuoden aikana korjauksen jälkeen. Säännölliset sähköliitäntöjen tarkastukset huollon yhteydessä auttavat ehkäisemään näiden ajoneuvojen turvallisuusongelmien kehittymisen uudelleen. 450 euroa vaikuttaa hieman korkealta, jos kyse oli vain johdotuksesta, mutta kustannukset voivat vaihdella, jos useampia komponentteja jouduttiin vaihtamaan. Tärkeintä on, että turvatyynyjärjestelmä toimii moitteettomasti, koska nämä turvallisuusominaisuudet ovat erittäin tärkeitä. Harkitse täydellisen järjestelmäraportin pyytämistä, jotta voit dokumentoida tarkalleen, mitä kaikkea vaihdettiin. Tämä auttaa seuraamaan auton tulevia turvallisuusongelmia ja antaa korjaushistoriaa, jos myyt ajoneuvon.
(Käännetty kielestä Englanti)
hans_held6 (Kirjoittaja)
SRS-ongelma saatiin vihdoin selvitettyä turvatyynyjen korjaamiseen erikoistuneessa sertifioidussa liikkeessä. Menin erittäin suositellulle mekaanikolle tarkistettuani arvostelut perusteellisesti. Diagnoosiprosessi oli avoin, he näyttivät minulle syöpyneen johdotuksen ja selittivät, miten se vaikutti turvatyynyjärjestelmään. Korjaukseen kuului koko istuimen alla olevan johdinsarjan vaihtaminen, koska useat liitännät olivat vaurioituneet. Vaikka 450 euroa tuntui aluksi hurjalta, kun näin yksityiskohtaisen työn, jolla varmistettiin ajoneuvon asianmukainen turvallisuus, kustannukset tulivat ymmärrettävämmiksi. Mekaanikko suoritti korjauksen jälkeen myös täydellisen järjestelmätarkastuksen varmistaakseen, että kaikki turvatyynyn laukeamisanturit toimivat oikein. Se, mikä todella antoi minulle mielenrauhan, oli heidän perusteellinen lähestymistapansa autojen turvallisuuteen. He dokumentoivat kaiken ja toimittivat yksityiskohtaisen raportin tehdystä työstä. Auto tuntuu nyt paljon turvallisemmalta ilman tuota varoitusvaloa, ja tieto siitä, että turvajärjestelmä toimii oikein, tekee jokaisesta ajosta varmempaa. Korjauksen jälkeen yksikään varoitusvalo ei ole palannut, ja järjestelmät toimivat kuten pitääkin. Kannattaa ehdottomasti investoida kunnolliseen auton turvakorjaukseen sen sijaan, että kokeilee halvempia vaihtoehtoja, jotka saattavat heikentää suojaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marthakaiser23
SRS-järjestelmän merkkivalo-ongelmaan on kiinnitettävä välittömästi huomiota, koska se vaikuttaa suoraan ajoneuvon turvallisuuteen. Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2015 S3:ssa, jossa turvatyynyjärjestelmän varoitus ilmestyi jatkuvasti. Tarkastuksen jälkeen ongelma jäljitettiin kuljettajan istuimen alla oleviin syöpyneisiin johdotusliitäntöihin, jotka vaikuttivat erityisesti istuimen käyttöasteen tunnistimeen. Turvatyynyjärjestelmän diagnostiikka osoitti, että SRS-moduuli vastaanotti epäjohdonmukaisia signaaleja näiden vaurioituneiden liitäntöjen vuoksi. Tämäntyyppisiä autojen turvallisuuteen liittyviä ongelmia ei voida jättää huomiotta, sillä turvatyynyjen laukeamisjärjestelmien vaarantuminen vaarantaa matkustajat. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja vaurioituneen johdinsarjan osan vaihtamisen. Työ vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta SRS-järjestelmä voidaan nollata asianmukaisesti korjauksen jälkeen. On tärkeää huomata, että joihinkin tämän ajanjakson ajoneuvoihin kohdistui turvatyynyjen palautuskampanjoita. Kannattaa tarkistaa, onko ajoneuvossasi jäljellä turvakutsuja ennen korjausten aloittamista. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkistetaan sertifioidulla jälleenmyyjällä tai erikoistuneella turvatyynyjärjestelmän korjaamolla. Vaikka ongelmani oli lopulta vain johdotusongelma, asianmukainen diagnostiikka on ratkaisevan tärkeää, koska SRS-järjestelmässä on useita mahdollisia vikakohtia.
(Käännetty kielestä Englanti)