RS3:n jäähdytysjärjestelmän kriisi: Tuuletin ja lämpötilaongelmat

Minulla oli samanlainen ongelma S3 2.0T:n kanssa vuodelta 2013. Koska minulla on kohtalainen kokemus näiden moottoreiden parissa työskentelystä, voin kertoa, että jäähdytysjärjestelmän ongelmat vaativat nopeaa huomiota vakavien vaurioiden välttämiseksi. Autossani ilmeni samoja oireita, auton ylikuumeneminen ja epäsäännölliset lämpötilalukemat. Aluksi ajattelin, että se johtui auton jäähdyttimestä tai lämpökytkimestä, mutta vietyäni sen korjaamolle he diagnosoivat viallisen nopeusanturin, joka aiheutti virheellisiä lukemia ja sai jäähdytystuulettimen toimimaan väärin. Korjaus käsitti: Kokonaiskustannukset olivat 250 euroa sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen jäähdytysjärjestelmä on toiminut täydellisesti ilman lämpötilapiikkejä. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa tapauksessasi? Nämä yksityiskohdat auttavat määrittämään, onko kyseessä sama ongelma vai onko jäähdytysjärjestelmän kokoonpanossa jotain erilaista: Nykyinen ajokilometrimäärä, Jäähdytysjärjestelmään tehdyt muutokset, Milloin jäähdytysneste on viimeksi vaihdettu, Huomaatko jäähdytysnestevuotoja, Käyttääkö jäähdyttimen tuuletin lainkaan Nämä yksityiskohdat auttavat määrittämään, onko kyseessä sama ongelma vai onko jäähdytysjärjestelmän kokoonpanossa jotain erilaista.

(community_translated_from_language)

Kiitos palautteesta. Vein sen 105036 KM:n jälkeen mekaanikolle, joka vahvisti, että tuulettimen siipi oli vaurioitunut ja että tuulettimen moottorin laakerit olivat kuluneet. Tuulettimen ääni oli varsin huomattava, kun moottorin jäähdytysjärjestelmä aktivoitui. Diagnostiikka osoitti, että sekä jäähdyttimen tuulettimen kokoonpano että lämpökytkin oli vaihdettava. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 450 euroa osien ja työn kanssa. Moottorin lämpötila on nyt vakaa, ja moottorin tarkastusvalo sammui korjauksen jälkeen. Kannattaa huomata, että korjauksen aikana havaittiin pientä jäähdytysjärjestelmän kulumista, johon on kiinnitettävä huomiota seuraavalla huoltovälillä. Mekaanikko suositteli, että jäähdytysnesteen määrää pidetään silmällä ennaltaehkäisevänä huoltona.

(community_translated_from_language)

Mukava kuulla, että sait sen kuntoon. Tuo korjauskustannus kuulostaa oikealta jäähdyttimen tuulettimen kokoonpanon vaihdon osalta näissä malleissa. Minulla oli samanlaisia kulumismalleja S3:ssani 100000 KM:n jälkeen. Lämpökytkimen vaihto oli fiksu ennaltaehkäisevä toimenpide. Nämä vikaantuvat usein samaan aikaan kuin tuulettimen moottori, ja viallinen kytkin voi estää moottorin jäähdytyksen, vaikka uusi tuuletin olisi vaihdettu. Mitä tulee jäähdytysjärjestelmän kulumiseen, jäähdytysnestetasoja on ehdottomasti seurattava tarkasti. Moottoreissamme on taipumus saada pieniä vuotoja noin tuon kilometrimäärän kohdalla. Kun huomasin samanlaisia kulumisen merkkejä, aloin tarkastaa jäähdytysnestettä kuukausittain. Tämä auttoi havaitsemaan pienen vuodon ajoissa ennen kuin se aiheutti lämpötilan säätöön liittyviä ongelmia. On myös syytä mainita, että jos kuulet uuden jäähdyttimen tuulettimen puhaltimesta epätavallisia ääniä, tarkistuta se välittömästi. Joskus kiinnityskohdat voivat löystyä ajan mittaan, mikä voi aiheuttaa tuulettimen siipien kohdistusongelmia. Tuulettimen toiminnan säännöllisellä tarkistamisella voidaan estää tulevat ylikuumenemisongelmat.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista vastauksista. Joo, pidän tarkkaan silmällä jäähdytysnestetasoja nyt sen auton ylikuumenemispelon jälkeen. Uusi jäähdyttimen tuuletin toimii hienosti, tuulettimen ääni ja lämpötilapiikit ovat poissa. Jäähdytysjärjestelmä näyttää toimivan juuri niin kuin pitääkin. Mekaanikko kehotti minua tarkistamaan kiinnityspisteet muutaman kuukauden välein, jotta tuuletin pysyy oikein suunnattuna. Se on järkevää, sillä löysä lämpökytkin tai väärin kohdistettu tuuletin voi aiheuttaa uudelleen moottorin jäähdytysongelmia. On hyvä tietää, että nämä ongelmat ovat jokseenkin yleisiä 100000 KM:n kohdalla. 450 euron korjauslasku oli sen arvoinen, jotta vakavammilta moottorivaurioilta vältyttäisiin. Aion ehdottomasti pitää huolta ennaltaehkäisevästä huollosta tällä kertaa. Kiitos vielä kerran samankaltaisten kokemusten jakamisesta, se auttoi minua vahvistamaan, että olin oikeilla jäljillä diagnoosin kanssa.

(community_translated_from_language)